年底这销量榜一出来，我是真有点看不懂了。 都说燃油车要完，结果奇瑞家那俩“老伙计”，轿车艾瑞泽8、SUV瑞虎8，闷声不响，一个月各自都干出去一万七千多台，直接把细分市场的头名给包圆了。 反观另一边，前两年火得不得了的吉利星越L，现在一个月就卖六千多辆。这对比，就跟过年时饭桌上，一直埋头吃饭的老实孩子突然考了第一，而那个天天被夸聪明的，成绩反而掉下来了一样，让人纳闷。 你说这是年底藏着销量，等着明年开门红？我看不像。现在这市场，谁还敢藏啊，库存压着都是钱。 说白了，消费者现在精着呢。不是燃油车没人要，是你得拿出真东西。 就拿奇瑞这俩车来说，没什么炫酷的屏幕冰箱大沙发，靠的就是发动机、变速箱这些“基本功”扎实，皮实耐用还省油的口碑，是这么多年一点点攒下来的。现在大家钱包紧，买车更像过日子，图的就是个可靠省心，别老往修理厂跑。 再看看有些车，当初靠着堆配置、设计新潮火了，但时间一长，如果最基本的机械素质、用车成本没优势，热度过去，大家自然就用脚投票了。 这里头的账，厂家比我们算得清楚。今年7月，史上最严的燃油车油耗新规可就要抡下来了。达不到标准的车，要么赶紧改，要么就别卖了。 所以你看，不是市场没了，是考场升级了。以前考60分就能卖，现在得奔着80分去。奇瑞这类技术底子厚的，反而等来了机会。 倒是那些曾经靠“网红”属性吃饭的，如果底子没跟上，下次考试可就悬了。消费者现在可不吃“一顿饱”那套了，他们要的是“顿顿好”。
