为何是“沙发”？东风日产N6的舒适牌，打给谁看？东风日产将500张“零压云毯沙发”直送媒体，让“开箱百万级后排”成了热门话题。这当然是一次成功的体验式营销，但更值得追问的是：在10-15万级插混市场深陷续航、屏幕尺寸的参数内卷时，一家央企合资品牌为何选择以“舒适”作为核心突破口？这并非简单的创意炫技。背后是中国汽车产业价值逻辑的静默转换：行业正从“功能驱动”全面迈向“体验驱动”，豪华与经济的界限，日益从价格差异转向功能与体验差异。当性能参数逐渐趋同，“体验”成为新的稀缺品。东风日产试图用央企的调校功底和人体工学研究，将虚无的“舒适感”转化为可被媒体触摸、被身体记忆的具象产品语言。此举更是东风汽车整体战略转型的清晰注脚。面对行业变局，东风正坚定不移地推进新能源转型，并整合旗下自主品牌以“握紧拳头”。N6以及其代表的“舒适”赛道，是东风在电混主流市场打出的一张差异化王牌，旨在以“技术普惠”的姿态（9.19万起），争夺家庭用户的心智。然而，一场成功的发布会不等于一场成功的市场突围。在比亚迪、吉利等强敌环伺的插混市场，将“日产大沙发”的认知优势转化为持续的销量，考验的是从产品亮点到体系能力的贯通。N6的“舒适宣言”，是体验经济下的精明落子，但这盘棋的胜负，最终要交给每一位在真实颠簸路况下，依然选择相信这份“零压”承诺的家庭用户。
