内蒙古沙漠“尼三锅”，一辆为提升性能关闭安全气囊的改装车，以超过120公里的时速飞下500米深坑，致三死一伤。另一边，车企在天门山湿滑的45度“天梯”搞极限营销，却因一个安全绳卸扣的脱落导致车辆失控。这两个场景，共同指向了一个被“性能崇拜”和流量狂欢所遮蔽的残酷现实：我们所迷恋的极限，往往超出了设备、环境和自身能力的真实边界。这不仅是爱好者的冲动。整个行业一度陷入“3秒破百”的性能内卷，直到43%的新能源加速失控事故率，催生了强制“5秒红线”的法规刹车。监管的意图很明确：将脱缰的野马拉回安全轨道。与此同时，碰撞测试标准正变得空前严苛，从8吨追尾到30吨夹击，目标直指“不起火、不爆炸”的电池安全铁律。行业价值观正在重构：从炫耀能跑多快，转向确保每个人能平安抵达。在这个意义上，不在陌生坡道腾空，不仅是对自己的生命负责，也是对这场艰难但必要的行业转向，投下了一张理智的赞成票。
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