冬季是电动车的“技术刑场”，低温缩水、续航焦虑、感知失灵。行业长期用“季节限定”妥协。问界M8的应对不是堆配置，而是系统性重构：-40℃增程标定与800V平台，本质是将电池热管理、补能效率从“够用”推向“冗余”，解决的是电动底层物理约束；4D毫米波雷达矩阵+全维防碰撞系统，则把智驾从“晴日玩具”升级为“全天候协防”，在雪雾中实现200ms级响应，这是感知维度的跨越；途灵平台+智慧四驱，更接近“预判式控制”，扭矩毫秒级再分配不是等打滑，而是防打滑。华为将ICT领域的极限可靠性与系统集成能力注入问界，让M8在冬季场景中呈现的不只是功能，而是一种“默认无感”的稳定体验。当多数车企还在教用户“冬季怎么开电动车”，问界已尝试把冬季从异常工况变为普通场景。这或许意味着，智能车的竞争已从参数表渗透至气候适应性的深水区。谁定义全天候体验，谁才真正掌握高端话语权。
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