电瓶车充电桩的“猫腻”终于被曝光了！河南，女子花大几千买了个新电动车，商家承诺能跑80km，可是她充满电 只能跑40多公里，她怀疑过电池，电动车质量，甚至怀疑天冷了电池耗电高了，从没怀疑过小区的充电桩，结果调查结果让她震惊不已！ 相信不少电动车车主都有过这种困惑：明明显示充满电了，可跑起来续航断崖式下跌，好几次女子都被半路抛锚，别提多闹心了。 她一开始怀疑是电池质量差，又琢磨是不是天冷冻掉了电量，甚至跑去跟商家掰扯，唯独没往天天用的充电桩上想。 直到商家给电池做了全面检测，显示毫无问题，还当场充满电让她试跑，续航立马恢复正常，女子这才惊觉，原来问题出在看似便民的小区充电桩上。 更让人糟心的是，不光续航缩水，充电费还越来越贵，以前两块钱能充满的小电瓶，现在三四块都打不住，扫码显示“充满自停”，实际根本没充进去多少电。 小区大爷的吐槽说出了大家的心声：“钱花得越来越多，车却越来越不顶跑，这到底是充电还是‘抢钱’？”记者为了查清真相，假装要安装充电桩联系厂家。 对方的话简直颠覆认知，还带着点理直气壮：“哪家都能在后台调设置，降低功率、抬高充电系数，没充到1度电也按1度算，钱就是这么赚的，难不成做公益？” 更过分的是，有些运营商还会故意延长浮充时间，哪怕电池满了，充电桩还在计费，服务费跟着往上涨，甚至把低功率充电按高功率收费。 这些暗箱操作全在手机小程序里完成，车主根本看不出来。难怪有网友说，一直以为是自己电池老化，直到从家里拉线充电，才知道原来是被充电桩“拿捏”了。 现在很多小区禁止私拉电线充电，说是为了安全，可外面的充电桩又全是虚电陷阱，车主们简直进退两难。 有网友分享妙招，说选时间充电比“充满自停”跑得远，可这终究是治标不治本，难道消费者花了钱，还要靠猜靠试才能躲开套路？ 其实赚钱不可耻，充电桩运营有成本，适当收费大家都能理解，但“价费分离”是有规定的，电费要按居民合表电价收，服务费也得明码标价，不能靠欺诈来牟利。 这种暗箱操作不仅侵犯了消费者的知情权和公平交易权，更是在消耗大家的信任，长此以往，整个行业都会被拖累。 我觉得这事儿根本不是“行业潜规则”，而是赤裸裸的消费欺诈。相关部门早就发文规范充电收费行为，现在该动真格监管了。 不光要查后台数据，还要让计费标准公开透明，让车主能实时看到充电功率和实际电量，从根源上杜绝猫腻。 充电桩本是方便民生的好设施，不该变成不法商家的“摇钱树”。赚钱要赚在明处，诚信经营才能走得远。 你有没有遇到过充电桩虚电、乱收费的情况？
