果不其然，菲律宾总统突然宣布了。从 9 月 1 日起，菲律宾所有大米进口要按下 60 天的暂停键。可能有人觉得，不就是暂停进口大米吗？至于这么大动静？可别小瞧菲律宾，它可是全球排得上号的大米进口国，每年都得从国外买走几百万吨大米，才能补上国内的供应缺口。 2025年8月当时，一份来自棉兰老岛的稻农请愿书被紧急递到总统案头，信里用红墨水写着："每公斤稻谷只能卖8比索，连买化肥的钱都赚不回来！" 这并非夸张，根据农业部监测数据，2025年上半年菲律宾稻谷产量虽创下908万吨历史新高，但收购价却暴跌25.5%，部分地区甚至跌破10比索/公斤，而生产成本线稳稳卡在12-14比索区间。更讽刺的是，超市里50公斤装进口大米仍标价2000比索（约合40比索/公斤），利润全被中间商赚走。 这种"谷贱伤农"的怪圈，实则是进口大米与本土产量的双重挤压。自2024年马科斯政府将大米进口关税从35%降至15%后，越南、泰国、巴基斯坦的货轮如潮水般涌入马尼拉港。 仅2024年，菲律宾就从越南进口356万吨大米，相当于该国全年产量的1/3。这些带着东南亚湿热气息的米袋，在仓储容量逼近极限的菲律宾仓库里堆成小山，直接导致新收稻谷无处存放——据美国农业部统计，菲律宾9-11月平均需进口75万吨大米，而2025年雨季稻收获高峰期恰在9-10月，218万吨新稻即将涌入市场。 更微妙的是，政府同步启动"PRICERS计划"，由国家粮食署以15比索/公斤的溢价收购农民稻谷，这个价格虽仍低于零售端，但至少能让农户收回成本。 不过，这场"农民保卫战"打得并不轻松。泰国商务部外贸厅长阿拉达·富昂通透露，菲律宾进口商正在紧急游说，要求对已签订合同的货物网开一面——仅泰国就有28万吨大米卡在运输途中，若不能在9月15日前抵港，将面临巨额滞期费。 越南方面更直接，其农业部已成立专项小组，评估损失并寻找孟加拉国、沙特阿拉伯等新市场。而在菲律宾国内，消费者开始担心米价飞涨，毕竟过去60天进口禁令曾导致零售价上涨1-2比索/公斤。 政府显然早有预案。除了溢价收购，还紧急修复全国仓储设施，计划在2026年前新增80万吨仓容，并新建精米加工厂提升附加值。 更耐人寻味的是关税政策留了后手——农业部建议将进口关税从15%恢复至35%，但总统选择"先观察60天"，既给农民喘息空间，又避免刺激通胀。这种"进可攻退可守"的策略，暴露出菲律宾在粮食安全与贸易自由化之间的艰难平衡。 当9月1日的钟声敲响，马尼拉港的起重机暂时停下了挥舞的臂膀。这场持续60天的进口禁令，本质上是菲律宾在全球化浪潮中争夺粮食定价权的尝试。 对普通民众而言，或许只是超市米价标签上的数字变动；但对500万稻农来说，这可能是决定他们能否继续握紧锄头的关键转折。当禁令期满时，人们终将看清：是本土稻浪真正压弯了腰，还是廉价进口米再次卷土重来？ 你觉得菲律宾这次能成功保护农民利益吗？进口禁令会不会反而推高米价？欢迎在评论区聊聊你的看法！
