【元戎启行发布 VLA 模型，已达成 5 个量产车型定点】8 月 26 日，智能辅助驾驶研发商元戎启行在深圳发布自研 VLA 模型。元戎启行创始人兼 CEO 周光在发布会上说，VLA 是 “基于 GPT 的端到端模型”，相比端到端模型，具备更强的语义理解和逻辑推理能力。
他解释称，VLA 模型与传统的 CNN 端到端模型有本质区别：CNN 架构的参数量较小且增长已进入瓶颈期，而 GPT 是基于 Transformer 的大模型架构。VLA 模型的下限已超过端到端方案的上限。
据介绍，元戎启行的 VLA 模型由于具备思维链（Chain of Thought, CoT）和长时序推理能力，具备四种基础功能：理解空间语义，还原复杂环境，尤其针对盲区场景；识别异形障碍物，包括各类车辆和物体，而不再仅提示 “障碍物”；识别文字类引导牌，如临时标志、道路文字；支持记忆语音控车，不仅是 “开快一点” 等指令，还能记忆用户驾驶习惯偏好。
周光还说，元戎启行已经在算法训练中将防御性驾驶作为核心目标，目的是进一步增强系统的安全性。他认为，“害怕” 是生物进化出的保护机制，AI 也应当具备对风险的敬畏之心。
2025 年，元戎启行已达成 5 个 VLA 模型的车型定点合作。截至目前，元戎启行的城市领航辅助驾驶系统已经搭载在近 10 万台量产车上。元戎启行deeproute汽场全开 （文 | 赵宇 编辑 | 龚方毅）
