陪邻居王姐去看车，她预算5万想买辆代步电车，结果跑了三家4S店，销售都摇头：“明年这价可能买不到了。” 细问才知道，2026年国补政策一调整，5万左右的“鱼头车”几乎被拦在补贴门外，而Polo、飞度这些燃油车却悄悄把优惠拉大到2万，终端价跌到7万内——这波反转，怕是要改写工薪族购车清单。 王姐算过一笔账：现在买辆5万电车，能享1万补贴，落地4万多；但明年补贴没了，厂商要么涨到6万（没人买），要么亏本卖（撑不住）。反观飞度，现在终端价7.5万，油耗5个油，按年开1万公里算，油费才3000块；而同级电车虽然电费只花600，但明年涨价后落地5.5万，比飞度就便宜2万，可电池寿命最多8年，换电池得花3万——这么一算，反而燃油车更划算。 最有意思的是销售的话：“现在来问飞度的，一半是之前看电车的。” 毕竟对价格敏感的人来说，不是不喜欢电车，是怕“买得起用不起”。你觉得5万级电车会真的消失吗？还是厂商会想出别的招？
