之前说比亚迪在国内的净利润下滑,是传统势力,如吉利/奇瑞转型成功的影响。
再来看零跑汽车,10月交付7万多台……
好吧,比亚迪的“友商”又多了一个。
因为零跑很多的增程车型都是在抢占比亚迪的混动车型市场。
而且零跑的崛起,还间接影响了理想的销量,这真的是一个很奇妙的反应。
关键零跑是真的稳扎稳打,虽然是新势力,但是手法老道到好像传统势力,基本款款都是爆款,现在马上D19出来,Lafa5,A10也要亮相了。

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好吧,比亚迪的“友商”又多了一个。
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而且零跑的崛起,还间接影响了理想的销量,这真的是一个很奇妙的反应。
关键零跑是真的稳扎稳打,虽然是新势力,但是手法老道到好像传统势力,基本款款都是爆款,现在马上D19出来,Lafa5,A10也要亮相了。

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