理想汽车老汤哥（产品线负责人）对于MEGA自燃的解释。爆燃的4个小时前，云端报警

理想汽车老汤哥（产品线负责人）对于MEGA自燃的解释。

爆燃的4个小时前，云端报警电池绝缘故障（有概率出现热失控风险），车辆因为小电瓶馈电进入抛锚状态，还叫了救援。

但是这些预警，没有被理想重视，即便是热失控的风险直接在四个小时之前发到了相关后台。

老汤哥对此解释是卖了140万辆理想汽车，从来都没有发生过这种严重的热失控（低速行驶中爆燃），所以还是放任了汽车“正常”在路上行驶。

最后老汤哥还有些丧事喜报的意思，说我们有完善的预警，虽然冷却液腐蚀的问题可能很低，虽然风险只有万分之一，但是我们也必须对安全零容忍，这是理想内部价值观的问题。

而且，老汤哥还特意说这个大召回抛开了“李想”，说做这个召回决定，涉及到金额十三亿，比理想第二季度的净利润还要高的情况下。竟然说李想没有参加召回的会议……他们是先斩后奏，这是何等的要把老板的责任给抛开，自己揽下责任的觉悟啊！

真的是天选打工人啊，不过玩这种文字游戏没有意思，试想李想如果连这种大动作都不能参与，那不就是被架空了吗？

此外，对于精准给出2024年冷却液有安全隐患，2025年冷却液没问题的疑惑，其解释绕了个弯，说理想高层都有自己的MEGA，怎么会放任自己的安全没有保障了。

这其实也有其他的解释，一个是高层的MEGA是特供版本，这个其实很常见。顶配车型都能用更好的零部件和材料，何况定制的特供版，其实对于车企来说并不难实现。

另一个，就是相信预警，对于高层的MEGA的预警（电池相关预警）非常重视，对于普通消费者的预警可以放任不管，因为之前没有出过如此严重爆燃的情况。但是高层的报警是有标注的，一定会进行干预的，所以高层也会放心开。这个其实也很容易做到，在系统内进行设置就行。

理想MEGA