今天，外媒再次集体发声，赞扬中国电车！几乎是同一时间，BBC报道称，中国汽车巨头比亚迪9月在英国销量创下新高，《泰晤士报》则以“中国新晋品牌比亚迪超越英国老牌汽车品牌”为题，发表文章。而《金融时报》也在强调称，英国正成为比亚迪最大的国际市场。
一个客观事实，9月比亚迪在英国市场的乘用车销量达到了11271辆，在欧洲实现单一市场月销破万，同比增长880%。今年1月-9月，累计销量更是高达35604辆，同比增长576.9%。只能说，今年的增长幅度太恐怖了，不仅给本土汽车带来很大压力，销量也已超越多家知名汽车品牌同期在英国的销量。
把时间线拉回到2年前，比亚迪初次进入英国市场的时候，可以说困难重重。不仅是品牌没有知名度，关键是经销商也不乐意干，万一主推比亚迪，最后没人买就亏大了。为了打开局面，比亚迪先是高频拜访经销商，然后打造店端活动样本，最后逐步构建起强大的渠道体系，实现市场破冰。
其实，新能源汽车卷到今天，很多车企都应该明白，海外市场才是未来的增长点。比亚迪作为一个外来品牌，起初在英国很难，但今年的爆发振奋人心，也给国产车企提供了一个出海范本。
f1008089
国内喷子舔狗表示不服
石头
淫蝈气候屎冷，没想到电动车也能用。
二月的风 回复 11-01 12:42
英国面积小，对续航要求不高。
燃不尽的太阳
就怕，以后美国会不会像威胁欧洲禁止华为5G一样威胁欧洲禁止比亚迪
彰润
小心技术缺陷潜在的巨额索赔之坑
名满华夏 回复 11-01 21:27
特斯拉其实辅助驾驶事故，自燃事故也不少，没有特别严重的后果。当然比亚迪也更加谨慎与保守，三元锂完全不碰了。
名满华夏
9月，比亚迪在英国，巴西都销量破万了。在澳洲，墨西哥，泰国，德国，西班牙，意大利，印尼，土耳其，以色列之类国家数字也不错。在香港与新加坡虽然仅是1千左右，但是货真价实的销冠，全市场市占率17-20%。