明天就要回福州了！ 过去几天，我每天都开着32岁高龄的虎头奔到处走。看着内部的设备，没有一样多余的设备，当然也没行车电脑、AI智能，全是物理按键，令我有很踏实的感觉。 当然，另一种满足，就是高光时刻的复刻。我第一部虎头奔是1994年买的，花了当时差不多100万人民币。这部‘移动的豪宅’只开了一年，1995年就被偷了！ 坐在这台老车里穿梭在街头，风从车窗灌进来的时候，整个人都会不自觉慢下来。现在的新车堆了满屏的智能系统，语音助手、自动驾驶、车联网一应俱全，可坐久了总觉得少点跟车子贴在一起的实在感。指尖按在冰凉的物理按键上，每一次换挡、每一次调节空调，都能清晰感受到机械传递过来的反馈，这种踏实是屏幕里的虚拟图标给不了的。 网友看完这段经历都特别有共鸣，很多老车迷说自己也偏爱机械感满满的老车，不是排斥新技术，而是怀念那种看得见摸得着的掌控感。也有年轻人不太理解，觉得放着舒适智能的新车不开，去折腾三十多年的老车纯属自找苦吃。 我其实特别懂这种争议，1994年能拿出一百万买一台虎头奔，放在当年是实打实的顶流配置，是身份和品味的象征。那笔钱放在如今，足以在不少城市买下一套不错的房子，当年的风光与舍得，只有经历过那个年代的人才能真正体会。 车子被偷的那段经历，说不心疼是假的，那不仅是一台车，更是一段意气风发的岁月印记。时隔多年再握住同款虎头奔的方向盘，与其说是在开车，不如说是在跟过去的自己重逢。 科技一直在往前跑，新车越来越聪明，可有些藏在老物件里的情怀，永远不会过时。这趟短暂的旅程，开的是车，回味的却是一去不返的旧时光。上海虎头奔 1997虎头奔 虎头奔s350 s70虎头奔 北京虎头奔 哈尔滨虎头奔 江苏虎头奔 浙江虎头奔 你们有没有过一件失而复得、或者重温旧物的经历？那种心情是不是也跟我一样，复杂又温暖？
