2026年2月，比亚迪王朝系列突然冒出一辆全新大型SUV——大唐，尺寸直接拉到5米26到5米3，轴距3130mm，整备质量高达2640kg，妥妥的大块头硬汉。
这车外观变化非常明显，彻底放弃了传统的大灯布局，改用一整条横贯车头的粗壮格栅，直接延伸到保险杠两侧才出现真正的前灯组，视觉冲击力拉满。车身方正硬朗，线条简约有力，尾部保持了比亚迪家族式的简洁尾灯设计，整车气场比现款唐系列更强、更霸道。 动力上，这次申报的是两驱版本，搭载最大功率300kW的单电机，电池继续使用比亚迪自研的磷酸铁锂，轮胎规格覆盖265/45 R21到275/45 R20，妥妥的高端配置取向。门把手设计也走的是比较另类的路子，实际效果要等实车才能最终定论。
从尺寸、动力、定位来这台大唐明显是要往更高端、更豪华的方向走，预计指导价会落在28万-35万区间，跟腾势N8L形成直接竞争，而跟腾势N9拉开一定差距。 比亚迪这次把“龙颜”设计玩出了新花样，不再拘泥于之前犀利狭长的灯组风格，而是用更粗犷、更整体的横向视觉语言去塑造气场。个人觉得这种变化很聪明——既保留了家族辨识度，又跟当下最主流的硬派新能源审美趋势对上了号。
大唐一旦上市，势必会让王朝系和腾势系的定位边界再次被讨论。产品线越来越密，消费者选择多了，但“该买唐L还是大唐还是腾势”的纠结估计也会越来越多。2026年2月，比亚迪大唐突然出现在工信部最新一批申报名单里。 车长直接干到5米3，宽度快2米，轴距拉到3130mm，这尺寸已经不是常规大SUV，是真·巨无霸级别了。
整备质量最轻都2640公斤，妥妥的大家伙，7座布局跑不了。 动力这次先报的是纯电版，后轮驱动最猛能给到370千瓦，双电机版本前215+后370，尾标已经暗示高配加速能进4秒内。
用的是比亚迪最擅长的磷酸铁锂电池，轮胎规格最高上到21寸，空气悬架也是可选项目，车顶大概率带激光雷达。 外观彻底放飞自我了，一字贯穿灯组+竖置分体大灯，完全不像之前唐家族的风格，走的是更简约、更硬朗、更像豪华MPV的路子。
侧面方方正正，车门把手造型也很怪，尾部贯穿灯带中国结元素，辨识度拉满。 说实话，这车气场已经拉到飞起，往那一停就很有“我很有钱”的感觉。
但最让人期待的不是尺寸也不是马力，而是价格。 它定位明显比现款唐L高一大截，却又不可能卖到腾势N9那个价位。
大概率会跟腾势N8L打个正面硬刚，甚至有可能把价格打到30万出头就能买到这么大一台纯电旗舰。 这才是最狠的。
一旦定价够狠，今年中大型纯电/混动SUV市场，基本不用想安生了。 拭目以待吧，这台“大唐”落地那天，估计很多人预算要重新规划了
