现在买电动车，大家最关心能耗、续航和后期维护，毕竟直接关系到钱包。今天就拿中国主流电动车和福特电动车做个对比，不吹不黑，用数据说话，看看谁更值得买。 先看能耗。中国电动车比如比亚迪汉EV、小鹏G6，百公里电耗基本13-15度，开空调、跑高速也很少超18度。按家用电0.56元/度算，百公里成本才7-10块。福特Mach-E百公里电耗普遍16-19度，高速能到22度，同样100公里成本9-12块，比中国车贵20%左右。混动更明显，比亚迪宋Plus DM-i亏电油耗4-5升，福特领睿PHEV要6-7升，一年跑2万公里，中国车能省2000多块油钱。 再看续航。中国车续航更实在，比亚迪唐EV标称600公里，市区实际能跑550公里，高速也有480公里。小鹏G6用800V高压平台，充电10分钟补300公里，标称700公里实际能跑630公里。福特Mach-E标称580公里，市区实际500公里，高速掉到420公里，冬天开暖风续航直接打7折。充电速度上，中国车30%-80%快充只要30分钟，福特Mach-E要40分钟以上，长途更耽误事。 最后说维护。中国电动车维护成本低，没发动机、变速箱，只定期检查电池、电机、刹车，小保养100-200块，大保养500-800块。电池质保普遍8年/15万公里，部分还终身质保，不用怕后期换电池花大钱。福特电动车配件贵，小保养300-400块，大保养1000块起步，电池质保只有8年/12万公里，过保换电池要8-10万，比中国车贵3-4万。 对比下来，中国电动车在能耗、续航、维护上全面占优，性价比更高。预算15-30万，日常通勤、家用代步，想省钱省心的，选中国车准没错。经常跑高速、长途的，中国车续航和充电速度更实用。预算足、只认合资品牌、不在乎多花钱的，可以选福特，但性价比确实不高。 中国电动车技术成熟，电池、电机、电控都是自主研发，产业链完整，成本控制得好。福特电动车品牌响，但技术和性价比不如中国车，还搞贸易保护，不让消费者选便宜好用的中国车，本质就是牺牲消费者利益，维护自身利益。电车能耗测试 新能源电耗测试 特斯拉高速电耗 电动车对比 电动车成本分析 福特电马suv 电车能耗新国标 福特新能源车 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
