快讯! 福建海警突然宣布了。 12月29日,在台岛周边的邻近海面和马祖、乌丘一带,福建海警出动多艘船成队巡查,台湾海巡的船也跟上并排航行,双方都保持距离、互相喊话,现场画面里台湾那边的山清清楚楚,说明离得不远,整个过程持续了一段时间,没传出撞船。 事情之所以紧到这个点,是年末海上交通多、风浪变换快,偷运和危险靠近更容易出现,管得严一些很正常。今年2月金门附近的翻船事故后,两边在这片水域都更敏感,福建这边巡得更勤,台湾那边也不敢放松。往前看,逢节前节后沿海都会加密巡查,这是常规做法,过去在金门马祖周边也时不时能看到两边的船互相盯着走。 更现实的是,这条线上跑的人不少,渔民、客运船、补给船都在用,冬季天晴能见度高,手机信号能互通,船一多就怕擦碰,大家心里紧。这次画面传出来后,平台上的关注迅速增多,留言里不少人担心渔船进出受影响,金门马祖的补给可能要绕一段,时间和成本都要加,买卖也会受点拖累。 往深里看,这段海面一直没有统一的联络和协作办法,很多事还是各自处理,靠得近就容易起矛盾。早些年开通了小三通,人来人往方便了,但具体怎么在海上配合一直没定细节,联络电话也时有时无,出了事多靠临时沟通,久而久之大家更谨慎,遇到敏感点就把姿态放得高一些。 反应这两天就出来了,有人劝渔民少跑远,有人喊得很激,甚至有船去凑热闹看情况。但两边的官方话都比较克制,福建海警说是正常巡查,台湾海巡也表态会按规矩处理、不挑事,尽量把距离和节奏控制住,避免擦枪走火。 往大一点看,这样的近距离巡查有好处,也有麻烦。好处是走私少了,危险靠近能被拦下,渔船也更守规矩。问题是客运和补给可能改线,时间成本往上走,人来人往减少,买卖也跟着缩。时间拉长,误会变多,小事累积成大事,这条线上的合作更难推进,后面需要更细的沟通办法和固定联络窗口来兜底。 眼下最实际的提醒是,出海的按通知和指挥走,留心动态,不硬碰不抢道,等这阵子过去再看下一步,按这势头,可能还会有几次近距离的绕行
快讯! 福建海警突然宣布了。 12月29日,在台岛周边的邻近海面和马祖、乌丘一带
千兰诗意生活家
2025-12-30 17:33:39
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