12月23日，俄罗斯新闻社发布了一张漫画，漫画的标题是“中国在日本的软肋上狠狠地打了一拳”。漫画上只有一只大熊猫拎着一个带有五星红旗的箱子，走向标有“CHINA”的客机。这只大熊猫走在红毯上，还用失望的目光看向背后。只有这些信息，再无其他。 近期中日关系的持续恶化，核心导火索源于日本政客的一系列错误言行。 日本首相高市早苗发表涉台错误言论后拒不撤回，更在APEC会议期间与中国台湾当局人员会面，甚至使用不当称谓，这种公然干涉中国内政的行为，严重伤害了中国人民的感情，也彻底破坏了中日民间交流的基础。 在这样的背景下，中国民众自发减少赴日旅游，中日之间的航班数量随之递减，这一系列连锁反应，直接击中了日本经济的敏感地带。 日本的经济软肋，首当其冲便是高度依赖中国游客的旅游业。 过往数据显示，中国游客占日本境外游客总量的近五分之一，日本国内大量旅行社、酒店、餐饮机构专门围绕中国游客开展业务，就连百货零售、特色表演等相关产业链，也长期依靠中国游客的消费支撑。 如今游客锐减，直接导致日本多地景区冷清、纪念品店经营惨淡，酒店与餐饮行业生意大幅下滑，大量从业人员收入缩水，整个旅游产业链遭受连锁打击。 这种困境的根源，在于部分日本政客将一己私利置于国家经济民生之上，其错误言行阻碍了中日正常交往，而旅游业作为民间交流的重要载体，自然最先受到冲击。 值得注意的是，就在这幅漫画发布前几天，即12月19日至20日，日本在东京高调举办了首届与中亚五国的“C5+1”峰会，中亚五国领导人悉数参会，日本主动拉拢的姿态显而易见。 其核心目的之一，便是争夺中亚地区的关键矿产资源，尤其是稀土。 作为全球最大的稀土进口国，日本对中国稀土的依赖度高达60%，而中亚地区恰好拥有丰富的稀土储量，这让日本试图将中亚纳入自身“经济安保”供应体系，推进关键矿产全链条合作，以此摆脱对中国的资源依赖。 但这一布局从一开始就充满不确定性。 中国早已是中亚五国的最大贸易伙伴，“一带一路”项目已深度融入当地经济发展，中吉乌铁路的规划更让双方互联互通迈上新台阶。 反观日本，与中亚相隔数千公里，既无陆地相连，也缺乏便捷的海上通道，物流运输成本高、效率低，合作项目能否落地实施尚存巨大疑问。 更关键的是，日本此次峰会背后暗藏“去中国化”“去俄罗斯化”的算计，试图在中俄传统影响区域打入楔子，这种排他性外交操作，与中亚国家奉行的多元平衡外交诉求完全相悖，其布局的脆弱性不言而喻。 俄罗斯新闻社之所以关注并解读这一系列事件，实则与自身利益紧密相关。 一方面，它清晰点明了日本在中亚布局的不切实际与脆弱本质；另一方面，也隐晦暗示了中俄在地区事务中的利益契合点。 在中亚地区，中国的经济带动作用与俄罗斯的安全保障功能，都是中亚国家对外合作的优先选择，日本仅凭一次峰会就想改变地区格局，显然是异想天开。 日本对关键资源的对外高度依赖、排他性外交缺乏现实基础、试图制衡中国却忽视地区利益平衡的诸多问题，共同构成了其难以回避的软肋。 而中国民众的自发选择与在中亚地区的固有影响力，恰好让这些软肋暴露无遗。 今天的分享到这里就结束了，大家对此事有何看法，欢迎在评论区留言和讨论，感兴趣的可以点击头像加关注，我将每日更新优质内容，我们下期见。
