为什么没有国家买052D？因为就算中国白送，大多数国家都不敢要，因为养不起！ 军舰这东西，从来都不是一次性买卖，后续的运维、人员、配套设施等开销，才是真正的“吞金兽”，哪怕是白给的舰体，这些持续的投入也能把很多国家的财政压垮。 最直观的就是燃油成本，052D这种七千吨级的驱逐舰，跑起来就是个“油老虎”。虽然它的油耗比不上航母，但作为常规动力舰艇，每次出航的燃油消耗都得按吨算。参考同类舰艇的情况，052D加满一次重油，费用就得几百万人民币，要是进行远海巡航，一天的燃油消耗成本就能达到几十万。 对于那些年军费只有几亿美元甚至几千万美元的小国来说，光是让052D正常出海转几圈，半年的军费可能就没了。更别说长期部署了，就算不打仗，天天在海上漂着，燃油开支就能把财政预算撑爆。 比燃油更烧钱的是日常维护和维修。军舰是常年泡在海水里的，高盐高湿的环境对船体、雷达、武器系统的腐蚀性极强，每隔一段时间就必须进行保养。小到船体除锈刷漆，大到雷达系统检修、发动机维护，每一项都是花钱的大头。 而且052D搭载了先进的相控阵雷达和垂直发射系统，这些高精尖设备的维护需要专业的技术和配套的零部件，光每年的常规维护费用就得上亿人民币。要是遇到设备故障或者需要升级改造，一次投入几千万甚至上亿都是常事，这对于很多发展中国家来说，完全是难以承受的负担。 除了硬件开销，人员成本也是一笔不小的开支。052D这种级别的驱逐舰，光舰上船员就得配两百八十人左右，这些都得是经过专业训练的海军官兵，不是随便拉来就能上岗的。培养一名合格的相控阵雷达操作手、导弹发射系统操作员，需要好几年的时间和大量的培训经费，而且这些专业官兵的薪资待遇也不能低，否则留不住人。 更别说还要配备专门的维修技师、后勤保障人员，这么一支专业队伍的常年开销，足以让很多小国望而却步。有数据显示，一些中小国家的海军官兵总数，可能都凑不齐一艘052D的编制，更别说承担他们的培训和薪资了。 最关键的是，要用052D还得配套建设相应的基础设施，这又是一笔天文数字。052D吃水深度超过六米，需要有深水港口才能停靠，而很多小国的港口都是浅水港，根本容不下这种大型驱逐舰，要新建或者改造深水港口，动辄就得几亿美元。 更重要的是维修用的干船坞，军舰要进行大修必须进干船坞，而建造一个能容纳052D的干船坞，成本至少要几亿美元，美国新建一个类似规模的干船坞就花了17亿美元。对于那些财政紧张的国家来说，光是建这些配套设施，就相当于把全国好几年的军费都投进去了，根本不现实。 还有武器系统的后续投入，052D的垂直发射系统能搭载防空、反舰、反潜等多种导弹，这些导弹都是消耗品，用完了就得补充，而且每一枚导弹的价格都不便宜。比如一枚常规的防空导弹，单价可能就上百万美元，要是储备几十枚甚至上百枚，又是一笔巨额开支。更别说这些导弹还有保质期，过了期还得花钱销毁或者升级，长期下来又是一笔持续的负担。很多国家就算拿到了052D，也根本买不起足够的导弹来配备，最后只能让它沦为“空架子”。 说到底，052D这种先进的大型驱逐舰，根本不是中小国家能玩得起的装备。它的定位是大国海军的主力舰艇，需要强大的国力来支撑后续的所有开销。对于大多数国家来说，他们的国防需求只是近海防御，用一些轻型护卫舰或者巡逻艇就足够了，完全没必要花大价钱养一艘052D。 就算中国白送，后续的燃油、维护、人员、配套设施等开销，也能把他们的财政拖垮。这就是为什么没有国家买052D，不是因为性能不好，而是因为“养不起”这三个字，就足以让绝大多数国家望而却步。
