‘执法’变抢劫!这哪里是执法?这就是披着军装的海盗 美国军队最近于印度洋公海实施了拦截以及检查中国货轮的举动,此行为再度引发了广泛的争议。这一以单方为主的行动,不但欠缺国际法方面的依据,而且还被外界看作是对全球贸易规则,同时也是对航行自由的公然挑战。 据《华尔街日报》透露,上个月,美军于印度洋公海水域,在未获中方准许之际,登上一艘中国货轮。于整个过程当中,美方并未依照按国际海事组织所规定的通知以及协商程序来行事,其展开检查所凭借依据的仅仅只是自行单独这一方面所制定出来的所谓“防扩散清单”。 这可不是美国头一回做出如此类别的举动,美方长时间以来,在其判定的“敏感海域”,针对多个国家的商船展开拦截检查,然而在程序方面存在的双重标准,一直都饱受指责、批评,这样一种把国内法置于国际规则之上的行为方式,给全球海洋秩序的稳定性造成了破坏。 许多人因此次事件,联想到1993年的“银河号”事件,那时,美国以怀疑运送化学武器原料为缘由,在公海强行拦截中国“银河号”货轮,还进行了长达33天的非法检查,最终调查结果表明美方指控完全是毫无根据的。 当年,中国综合国力处在有限状态,应对手段偏向单一。现今,中国拥有了现代化海军力量,其中涵盖大型驱逐舰以及航空母舰,还具备了能更有效维护自身合法权益以及海上贸易通道安全的能力。 种种分析普遍觉得,美方在这个时候的行动有着一种试探的性质,它深层次层面的意图跟台海那边呈现的局势紧密关联。从2024年下半年开始之后,美国不间断地借助对台进行军售的方式朝着那个地区运送武器,有一部分装备是利用商业货轮以普通货物的名义来做伪装从而实施运输的。 去年12月时,我方的卫星曾经发现了一艘货轮,该货轮试图向着台岛地区运输主战坦克。这样的行为严重地违反了国际关系的基本准则,并且还试图去掏空一个中国原则。美方在公海拦截中国商船,其意图有可能是在为未来干预台海局势进行预演。 国际社会当中,对于美国所开展的单边行动,存在不同的看法,一些国家觉得,当美国于委内瑞拉、伊朗周边海域实施类似行动之际,从来都不曾强调那所谓的“国际程序”,然而在其他的场合,却选择性地去适用规则 。 这种双重标准,这般有失公允的做法,使得美国在国际事务中的公信力被削弱了 。多国航运协会,也就是那些来自多个国家的航运相关协会团体,曾针对这类超出国际法框架范围的临检行为,明确地表达了担忧之情 ,觉得它会让航运企业的运营风险有所增加,还带来了更多的不确定性 。 向着有可能出现的升级态势的挑衅,中国已然构建起了具备实效的针对反制以及威慑的体系。上个月,美军的一艘驱逐舰在台岛海峡那儿试图跨越中线之际,被中国海军的舰艇迅速地实施拦截并且驱赶离开 。 国内相关法律之下,中国海警力量持续于管辖海域施行维权执法行动,其中,有一艘名为“长锦轮”的船舶,因涉嫌通讯设备的违规运输状况,而惨遭依法查处,这些行动,彰显出中方针对国家主权以及海洋权益维护的决心与能力。 这一事件,有可能成为,未来海上博弈,的全新起点。美国会不会,把它在印度洋,的模式复制到,其他海域,特别是台海周边,这值得密切留意。任何进行试图切断,正常贸易通道,的行为,都会对全球供应链,产生负面的影响。 中国有着明确且一向如此的立场,那就是坚决去反对任何一个国家,运用“长航自由”这个概念,来对其他国家的主权以及安全形成危害。中国和美国在海上的互动形式,会在较大程度上,对西太平洋地区以后的安全格局产生影响。 针对美方这般具备显著挑衅特性的单边行动,您持有怎样看待,国际社会该采用哪些举措去实现有效约束,以便避免类似事情再度出现呢?欢迎于评论区抒发您所占据的观点。

用户10xxx66
全世界人弄死美国佬