相当初，在2017年，进口特斯拉Model3国内正式上线，当时最入门版本的售价为37.7万元，净车价以外还要交纳购置税，落地要到40万左右了，而如果对高性能版有要求，再选装一些东西的话车价更是有可能突破60万。直到2019年，上海工厂投产，国产版特斯拉Model3标准续航版售价定为29.18万元，相比进口车已便宜不秒，而且当时并没有实力相当的同级别替代品，结果特斯拉销量大涨，中间甚至几度涨价，最高的时候涨到了35万元左右。看看现在的特斯拉Model3后驱版23.55万元的售价，是不是价格更合理了。 国产特斯拉Model3后驱版售价这么大的波动让买了新车的特斯拉车主们估计感觉像在过山车一样，而没买又想买的准车主们心中估计又有所顾忌，顾忌买到新车后还没捂热这边官方又开始降价了。这个时候不妨来看看二手的特斯拉Model3，据我们了解最早那批国产的Model3现在在二手车市场上的行情价相对来说是最低的，那么这批二手的Model3值得冒风险去买吗，接下来我们就一起来聊聊。 经过大约6年的时间，现在二手的19款特斯拉Model3标准续航升级版会卖到10万左右。按照当时接近32万的落地价来看的话，新车6年时间折价22万也确实是够厉害的。面对这样的高贬值率，那些老款特斯拉Model3车主们心里估计也不好受。而对于那些想买二手特斯拉Model3准车主来说，如果车况可以，公里数不算长，6年的年限也算比较近。就拿下面这台来说，表显公里数为三万公里，2020年1月上牌，才卖10.5万元是不是就真的很合适入手呢？ 相对新车而言，二手的特斯拉Model3对于那些预算有限的年轻消费群体好处还是很多的，花十万能体验一主流新能源汽车的性能与魅力，买来就是为了日常上下班代步短期内不换车的话，那么它还是很合适的。【来自懂车帝车友圈】
