准新二手车有时也不能放心入手，也需要详细的检测一下车况。可能很多人会问这么新的车还用检？ 其实在市面上的准新车车况很容易出现两极分化，要么车况跟新的一样，要么就是没开多久的大事故车。为什么这么说呢？原因其实很简单车况好的准新车大多是购买是冲动消费，回归理性后悔了，想明白后出手成为二手车。 大事故车一般都是提车没多久就出事故，车主往往还不太熟悉车况，但出手对新车的信任，开的比较豪放，结果出了事故，后面自己心里不得劲，不想要了，有的甚至直接不修车了，卖给修理厂，修理厂精修然后按准新车卖！所以大家在买准新二手车的时候还是要了解好车况在入手，不然后期真的就心累了！ 有一个兄弟比较勇，就是在二手市场看到了一辆准新的二手奔驰E260L，老板直接出具了检测报告，当然是和他合作的检测机构出的检测报告，然后说是随便看，结果兄弟一时大意了，认为老板很诚信，大体看了一下，排除了大事故车，泡水车，想着再找个专业的检测机构看一下，结果老板很不开心，说你这人太墨迹了，不想和你做生意了。说这车是专业检测机构检测完了，哪哪都合格，还有什么不放心的。兄弟一想也是，主要还是喜欢，这2023年的车，才跑了3万公里，25万的价格太香了，就直接买了。 结果买车的新鲜感过去后，还是有点不放心，找一个第三方的专做检测的机构来检测了一下，结果让人很无语，虽然整体车况没有什么大问题，但插上电脑读表一看，傻眼了，变速箱显示已跑了13万公里，整整调了十万公里，一般对半调表就算是狠人了。这个直接把“妇女”调成了“少女。兄弟看完直接开车回去找车贩子去了，这其实有点困难，这个里程多很难说是什么大事故，漫漫维权之路又要开始了。【来自懂车帝车友圈】
