本人是一名地铁司机列车驾驶员。我就先交代下故事背景。故事发生在昆明地铁的1/2号

本人是一名地铁司机列车驾驶员。我就先交代下故事背景。故事发生在昆明地铁的1/2号线。这条线北段几乎都是在市里，没什么问题。但是，南端特别是过了呈贡片区，很早以前都是山，都是后面开发出来的。以前呈贡的村子都是那种很难走的路，当地人的习俗就会有土葬。其中，也包括现在的市政府附近的地段，以前是一个古墓。反正开发后，那些东西有人认领的几乎会移到公墓，没人认领的都是他们自己处理了。至于怎么处理的，我们也不是很清楚。这个事情发生的地方就在南段的一个车辆段。这一天就是一个很正常的夜班，当事人有两位，一个叫小小，一个叫一一，两个司机，两人被安排了搭班一起跑车。正常列车在运营结束，也就是末班车走后，都会在终点站清客，就是把乘客清完。之后驾驶空车，根据第二天的运营安排回到指定的车库。那天，他们两个正常作业完，把车子驾驶运行到指定的场段。他们用对讲机呼叫信号楼，说xx车已经在xx股道停妥。接下来，就等信号楼同志回复司机按规定收车，收车完毕可以下车。这时，信号楼那边回复了按规定收车。小小就跟往常一样去拿两边司机室的一张叫列车状态卡的纸片。上面是用做记录列车当天的车辆状态信息跟行驶里程记录。当小小拿起状态卡准备抄录公里数的时候，眼光一扫，突然看见司机室里车厢监控屏幕上赫然坐着一位。小小被吓了一跳，他被吓是因为，终点站清客是不是没仔细没认真确认到位？这时，他满脑子想的就是哪个细节疏忽了，要考核扣钱被骂。但是，转念一想不应该啊，清客的时候有终点站工作人员配合，不可能只有他们没看见。这时，一一就把同道门打开看，发现什么也没有，两人就很疑惑是什么情况。于是，猜测出第二种可能，是不是监控屏幕卡了有问题？用手去点，发现没有卡。如果是屏幕的问题，当时能看见的乘客就不可能就一个。然后，他们顺着把6个车厢的点了一遍，发现都没有乘客，唯独那一节车厢。这时，两人都有点发怵了，不知道怎么办，但是转念一想：没事，两个大男人怕什么！小小胆子大，就跟一一说：“你留在这一节的司机室内在监控上看着我，我走过去拿另一节司机室的列车状态卡。”小小走了过去，当走到那个车厢的时候，没发现什么。唯独就感觉那个车厢的空调冷风在没人的情况下吹着特别凉，但是也没多想，赶紧走过去到了另一边司机室的时候，两人用司机室的对讲说：“你看到了什么？”一一没说什么，就是一味地说：“你先回来，回来再说”。小小把那张纸拿到手后，又赶紧返回来。一一说：“我看见你走过去了，它还在那里！”小小说：“那你看它动了没有？”一一回答：“它就看着你走过去。”这时候，两个人有点害怕了。但是，没办法，工作还没做完。他们现在只想着赶紧抄录完公里数就赶紧下车。重点来了，小小抄写的时候，一抬头，上面有列车的这列车的车体号，这个列车以前出了一个很大的事故。这要追溯到很久以前，当时地铁还在调试过程中，出了一个意外事故，两个司机一个没了，另一个转岗。事故大概就是在斗南隧道行驶过程中，前方的消防设备不知道什么原因掉落，刚好落在钢轨上。列车快速通过的时候压倒了那个东西，导致列车脱轨撞上隧道墙。当时，司机室上方的空调柜掉落，把一名同事砸没了。那个时候，小小还是个学生，只记得这个新闻是在电视上看的。当时的他也没想到自己以后会涉及到这个岗位。入职后，听师傅跟前辈们说起这个事，自己也是很害怕。他当时抄写里程的时候，上面写的车体号就是当时出事的那辆车。发现是这个情况后，两人直接吓得直接开了门，从蹬车梯上跳下去，不要命地跑。这个事只敢跟家里人说，不敢跟同事说，怕影响到大家。后面，家里人帮小小找师傅看看。师傅说，它不是那种害人的阿飘，只要半年时间里，自己没发生过类似或者伤害到自己的事就不用担心。后面，也一直没发生其他的事，小小也就放下心来。