活该被滞留。前天中日航班十二条线停航，一些不听劝阻的旅日游客被滞留日本机场急的团团转，有些游客悔不当初不听劝…… 国家早就把风险摆到了明面上，文旅部一周前就发了谨慎出行提示，驻日大使馆的安全预警刷遍朋友圈，连旅行社都主动打电话劝着改行程，可有些人就是充耳不闻，最后被困在异国机场，哭着喊着要回家，这不是活该是什么？ 先说说这次停航有多严重，可不是临时取消一两趟航班那么简单。根据航班管家的数据，天津飞大阪的航线取消率直接飙到 65%，南京往返东京的航班近六成停飞，就连上海、广州这些一线城市的热门航线也没能幸免，上海浦东飞东京成田的航班每五趟就取消一趟，整体中日航线的正常率都跌破 80% 了，未来一周的取消率还会涨到 21.6%。 这意味着什么？意味着你买的机票大概率会打水漂，可即便如此，还是有大批游客抱着侥幸心理往前冲。关西机场边检的数据显示，停航前三天，每天还有超 3000 名中国游客入境，其中近四成人都承认知道官方预警，但就是觉得 “影响不大”。 这些人不是没机会回头，国家和企业都给足了退路。外交部 11 月 14 日就发布提醒，明确说 “受地区局势影响，建议避免非必要前往日本”，之后大使馆还多次升级预警，让已在日的游客提前规划返程。 文旅部也跟着发提示，国航、东航等十多家航司赶紧开通免费退改通道，48 小时内就有 54 万张赴日机票被退订，这说明大部分人都听懂了警告，可偏偏有人要逆流而上。 更可气的是，有些小型旅行社为了不损失业绩，还私下跟游客说 “预警是过度解读”，而这些游客居然就信了，把国家的安全提醒当成耳旁风。 说白了，这些人之所以明知山有虎偏向虎山行，无非就是三个原因，每一个都透着任性。首先是被低价机票冲昏了头，香港飞东京 588 元、澳门飞大阪 620 元的低价票，让他们忘了风险二字。 他们不想想，航司为什么突然放这么低价的票？还不是因为中日航线客座率只有 58%，远低于 70% 的盈亏线，很多航班每班要亏 15 万元以上，停航都是无奈的止损。 可这些游客只看到眼前的便宜，觉得 “能省一笔是一笔”，却没料到后续可能要花几倍的钱买返程票。现在好了，原本一千多的返程机票被炒到 8000 多，甚至有人花 2 万元都抢不到票，这不是捡芝麻丢西瓜是什么？ 其次是 “网红打卡点必须去” 的执念在作祟。11 月恰逢日本红叶季，社交平台上全是京都红叶的唯美视频，还有北海道的滑雪攻略，让这些游客觉得 “错过就要等一年”。 可他们忘了，旅游的意义是放松心情，不是冒着风险去完成打卡 KPI。以前巴厘岛阿贡火山喷发时，就有三千多中国游客不听红色预警，跑去拍火山照片，最后滞留岛上，撤侨费用还得自己承担，这教训还不够深刻吗？ 最让人无法理解的是那点 “哪能那么巧就赶上停航” 的赌徒心态。国际旅行协会的数据显示，超过 62% 的旅客收到官方预警后仍会按原计划出行，觉得 “意外不会发生在自己身上”。 这次滞留的游客里，很多人都抱着这种想法，觉得 “预警就是例行公事”“往年也有取消，最后都能走”，低估了这次停航的规模。 可现实狠狠打了他们的脸，12 条航线全停，后续航班取消率越来越高，他们在机场排着长队，绕了好几圈都买不到票，有人疯狂刷购票软件刷到手抖，有人对着航司柜台哀求改签，孩子哭大人愁，场面别提多狼狈了。 更让人心寒的是，这些人向使领馆求助时，得到的回应是 “自愿无视预警需自行承担后果”。驻大阪总领馆近期接到了超 500 起咨询，但根据领事保护原则，只能提供必要协助，比如协调住宿、敦促航司改签，没法承担返程费用，更不可能包机撤侨。 有些游客只能选择曲线返程，从大阪坐新干线到东京，再转机香港或首尔，全程花 36 小时，费用超 6000 元，是原计划的 5 倍；还有人被迫在日本多待几天，原本的购物钱全变成了滞留开销。 这能怪谁呢？怪国家提醒得不够早？还是怪航司取消航班太突然？都不怪，要怪就怪自己太任性，把国家的好心当成了多余的干涉。 现在外交部已经在旅游指南里增加了提醒，无视官方警示可能影响个人信用记录，这就是在告诉大家，成年人要为自己的选择负责。国家能做的，是把风险提前告知，给你退改的通道，在你遇到困难时提供必要的帮助，但不能替你承担任性的后果。 那些滞留日本机场的游客，虽然让人觉得可怜，但更多的是可气。如果他们能多听一句国家的提醒，少一点侥幸心理，就不会落到今天这个地步。 希望这次的教训能让更多人记住，旅游不是冒险，安全才是第一位的。下次再收到官方出行预警时，别再被低价机票、网红打卡冲昏头脑，也别再抱着赌徒心态硬闯，毕竟没人能替你的任性买单。
