巴基斯坦领空飞不了，印度航空开始把主意打到新疆来了。 （参考资料：印度航空称巴基斯坦禁飞令将使其12个月内损失6亿美元 新浪财经2025-05-01 21:11） 印度航空的困境并非偶然，而是地区局势带来的直接后果。巴基斯坦领空关闭后，印度往返欧洲、中东等地的航班失去了最便捷的通道，只能被迫选择更长的绕行路线。原本紧凑的航程变得冗长，不仅消耗更多燃油、增加机组与乘客的时间成本，还让航司的运营成本大幅攀升，盈利能力遭受重创。在持续的经营压力下，寻找新的便捷航线成为印度航空的迫切需求，而中国新疆所处的地理区位，恰好成为其眼中的理想选择。 从地理上看，新疆位于亚洲腹地，是连接东亚与中亚、欧洲的空中枢纽，若能获准飞越，印度航空可大幅缩短绕行距离，重新找回航线竞争力。但理想与现实之间，隔着中国对领空主权的严格管控。 作为国家领土不可分割的一部分，领空的开放与使用绝非单纯的商业便利问题，而是涉及国家主权、安全与规则的严肃议题，任何外国民用航空器都不能例外。 中国对於外国民用航空器的飞行有着明确且严格的规定，并非申请即可获批。所有飞入中国领空的外国民用航空器，都必须符合相关法规要求，要么依据两国政府签订的航空运输协定，要么通过外交途径提前申请，在获得明确许可后才能进入。申请过程中，需要详细报备飞行目的、航线规划、航空器信息、机组与乘客情况等一系列关键内容，接受全方位的审核与监管。 新疆作为中国西北重要门户，其空域的管理更具特殊性。这片区域不仅是重要的航空通道，更与国家边境安全、地区稳定息息相关。任何试图飞越新疆的外国航班，都必须通过更为严格的安全评估，确保飞行活动不会对地区安全造成任何潜在威胁。这一审核标准不会因航司的困境而放宽，也不会为特定国家开特例，这是维护国家主权与安全的基本底线。 印度航空若想真正实现飞越新疆的诉求，首先需要正视中国的领空规则，通过正规渠道与中方沟通协商。这不仅要求其遵守中国的法律法规，还需要尊重地区局势与中方的安全关切。 历史上，任何试图绕过规则、挑战主权的行为，都不会得到认可，反而可能引发更复杂的后果。中国始终坚持在相互尊重、平等互利的基础上，与各国开展航空领域合作，但合作的前提是对方必须遵守中国的法律与规则。 事实上，外国民用航空器飞越中国领空的案例并不少见，但所有成功案例都建立在严格遵守规则的基础上。这些航司通过正规申请流程，提交完整的材料，接受中方的审核与管制，最终实现了航线的顺畅运行。这充分说明，只有尊重主权、遵守规则，才能获得相应的便利，任何试图投机取巧、忽视规则的想法，都注定无法实现。 印度航空的诉求背后，是航空业对效率与成本的追求，但这种追求必须建立在尊重他国主权与规则的基础上。地区局势带来的航线困境，需要通过外交协商、遵守规则的方式解决，而非寄希望于突破他国的主权底线。 中国始终愿意在平等互利的前提下，为正常的航空运输提供便利，但这并不意味着会放弃对领空主权的坚守，更不会允许任何国家将自身困境转化为挑战他国规则的理由。 对于印度航空而言，想要借道新疆航线，首先需要理清自身的诉求与中方的规则边界。通过外交渠道与中方开展坦诚沟通，主动提交符合要求的申请材料，接受中方的安全评估与管制，才是唯一可行的路径。同时，还需要充分考虑地区局势的复杂性，尊重中国的安全关切，不能将商业诉求与政治因素捆绑，更不能试图以任何形式挑战中国的主权与领土完整。 中国领空的开放与管制，始终遵循着国际法准则与自身的法律法规，既保障正常的国际航空运输需求，也坚守国家主权与安全的底线。印度航空盯上新疆航线的背后，是对便捷通道的迫切需求，但这种需求必须在规则框架内实现。任何无视规则、挑战主权的行为，都将面临无法通航的结局，最终损害的还是航司自身的利益。 印度航空能否成功借道新疆航线，关键不在于其自身的需求有多迫切，而在于是否愿意遵守中国的法律与规则，是否尊重中国的主权与安全。中国领空从来不是想进就能进的 “捷径”，只有在相互尊重、平等互利的基础上，通过正规渠道达成共识，才能实现航线的顺畅与安全，这是所有外国民用航空器飞入中国领空的唯一正确路径。
