十一长假开纯电动车出门,走国道还是高速更方便,算笔账就清楚了

李子橱 2025-10-02 15:45:52

又是十一长假,毫无意外,又出现了大量纯电动汽车排队充电的情况。 最近看了看报道,有些服务区已经开始了叫号充电的模式。一些人拿到的号居然排到了60位以后,意味着充一次电等待时间要达到一个晚上,只能在车里面睡觉。

可要知道,咱们只有8天短短假期,若把无数时间浪费在高速路上实在太心疼。于是就有了另外一种思路,既然高速路不好走,大家抢充电桩,那么我去国道上走可不可以呢? 而今天这个文章,我们就来解决这个问题。 现在高速公路是免费的,吸引了很多车辆涌入,尤其是长假头尾几天,主线收费站,服务区,隧道和施工路口附近,堵车几乎成为常态。

我看近期报道显示,高峰时期的平均车速只有17km,还没有一辆自行车快,这确实不如国道的通行效率。 而一旦遇到交通事故或严重拥堵,等候时间可能长达数小时,也就是说,看起来很省时间的高速,在十一,五一长假的时候反而会最耗时间。 但是再看国道省道系统,虽然里程上比较远,但胜在节点多,路线显得灵活。就算有地方堵车了,那绕过去也就可以了,不必像在高速公路那样只能苦苦等待。

尤其是对纯电动汽车来说,国道周边充电设施分布广泛,补能非常方便,有公家开的,还有私人开的野生充电桩,就避免了高速公路服务区排队充电的尴尬。 当然走国道也有明显缺点,红绿灯太多,穿行城镇频繁,对驾驶者的技术和耐心都是考验。限速较低,有太多道路不确定性,全程都要紧绷神经,对人的精力消耗极大。

既然各有各的好处和坏处,那我们到底该如何选择呢? 如果是中短途出行,或许国道是最优选择。而如果是长途跨省旅行,高速公路可能仍然在时间上占优。 我们可利用导航APP的预测功能,在进入高速公路之前先查一下有没有堵车的情况。而且一定要一个小时查一次,以尽量避免突发事件所带来的影响。

一旦发现前方有大范围堵车,最好是直接找地方下高速路。国庆长假时可不比平时一旦出现堵车,动辄就是好几个小时,我们真不敢堵道路会很快畅通无阻。

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