美国10月14日开征港口费，却挡不住中国造船的浪潮。2025年前8个月，中国船厂接单占全球53%，与2023年全年持平。100万美金港口费，对一艘1万标准箱船来说，相当于货物价值15%，地中海航运照样订了12艘中国船。 美国船厂去年只造了不到10艘，中国却造了1000多艘。这不是贸易壁垒，是实力说话。美国想用港口费挡我们，结果反把中国船引向"一带一路"航线。53%的订单不是数字，是世界航运图景中，中国造船的主色调——这船，不为美国开，只为世界开。
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