铁路说关就关，说开就开？ 立陶宛这波操作真当欧洲物流是自家后院呢。327趟班列堵在边境，德国车厂零件卡在路上，欧盟脸都绿了。 人道主义？ 扯吧，要不是LTG Cargo账上天天烧掉85万欧，要不是布鲁塞尔甩出3.2亿补贴的生死牌，能这么痛快放行？ 一条铁轨，愣是被整成地缘政治过山车。 本来打着美国旗号搞小动作，结果自家物流命脉先断了血。 德国车企ECU缺货，宝马奔驰生产线差点停摆，法国电子元件堆在维尔纽斯仓库吃灰。 VDA主席一句话扎心了：政客打架，别动我们方向盘。 企业不跟你讲情怀，只看交付时间表。 更狠的是欧盟这回真动刀。 不是警告，是直接亮出《运输走廊条例》第24条，再敢断，连接欧洲基金立马清零。 立陶宛一年靠这个拿几个亿，谁敢赌？ 国内反对党也趁机发难，民调一半以上骂政府瞎折腾。 所谓“人道主义”，不过是疼到受不了的委婉说法罢了。
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XJ
编辑你这说的是立陶宛还是波兰？这两个国家你知道在哪吗？你知道现在关闭边界弄停中欧班列的列车是哪个国家吗？