小鹏P7+开了1.3万公里了，没有遇到过什么毛病，用下来感觉是非常均衡的一台家轿

小鹏P7+开了1.3万公里了，没有遇到过什么毛病，用下来感觉是非常均衡的一台家轿。

当初选择购入的重要原因之一，就是大空间，不论是乘坐还是储物，都非常富裕，尤其是后排，腿部有足够的位置自由活动，想怎么坐就怎么坐。

重要原因其二，是看中了小鹏P7+的图灵AI辅助驾驶，更新迭代很快，官方介绍P7+人机共驾将提升至130km/h了，能力上限越来越高，环岛、掉头等复杂场景都已经能很好地应对。甚至能在广州晚高峰期间通勤，做到车位到车位0接管，而且整个过程没有让人很紧张，高效且丝滑。

另外，小鹏P7+的能耗确实控制得很优秀，综合下来13度电左右每百公里，加上我有老车主复购送的免费充电度数，几乎没有用车成本。不过最惊喜的是小鹏P7+的充电速度，在小鹏自家的超充桩，从10%到80%基本只要20分钟，大概补能426km，如果只是通勤，两周充一次电也够用了。

总得来说，小鹏P7+用到现在很满意，挑不出什么刺，尤其对于家用来说，非常适用、好用、且耐用。

小鹏P7+人机共驾将提升至130km/h

小鹏P7+即将在欧洲多国正式上市