去了一趟香港，发现我对比亚迪的认知是完全错误的。 在大陆，总是觉得比亚迪灰不溜秋的，就是一种非常土的车。 但跑到香港立马就变了，首先这里的所有车辆都非常干净，当然这和香港的要求有关，要是车灰不溜秋，上路100%会被处罚的。 还有一个原因就是人家使用的是白色牌子，这种白色牌子或者黄色牌子一旦挂在了车身上，确实要比我们用的绿色牌子漂亮太多了。 而且香港现在的比亚迪销量一直都在增长，以前主要是特斯拉和丰田埃尔法，但现在，越来越多的国产车进入了香港市场。 香港人似乎也开始接受了国产车，或许再过个10年8年，香港会有一半左右的车变成国产车吧。
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名满华夏
比亚迪获得了国内28个省市的销量冠军，甚至在香港与新加坡也抡元夺魁。轻而易举让比亚迪车型包围，在国内是司空见惯的事情。比亚迪2024年国内市占率16%，由于省油与使用成本低，出行率自然高得多。数据显示，2024年比亚迪品牌在中国市场的上牌量350万辆，已经超过2019年大众品牌巅峰值319万辆。还有大巴车之类目标大，识别度高的。在很多城市与省份，比亚迪品牌都是当之无愧的销量第一。
川富江
国内车牌材质要像香港学习
起源
说得太对了，中国把车弄成邋遢鬼，一年两箱油，停马路上成垃圾桶。香港的车是给来用的。
我是一个蛤蟆精
首先，除了内地，卖给其他地方的车都是质量更好的
八点二十
审美疲劳而已，刚出绿牌时觉得颜值很高，时间长了还不是难看
用户14xxx59
原来的蓝牌太难看了，现在新能源的绿牌好一点
贺哥哥
人家香港人买了大陆车会重新喷漆，他们喷漆工艺和材料比原厂高档很多！
医学的正确认识 回复 09-13 18:57
呵呵，