上汽奥迪A5L竟然要卖26万，这个价格要凉了？
上汽奥迪A5L开启预售汽场全开
自2025上海车展亮相之后，上汽奥迪A5L终于迎来了预售价格的公布。
起售价26万元起，共推出5个版本，其中带华为智驾以及奥迪quattro的顶配版本售价32万元。
这个售价对于现在的消费者来说，还是比较难接受的，原因有二。
其一，走量车型定价高于消费者预期。
先从这台车本身来看，上汽奥迪A5L具有很多优点，比如BBA的品牌、年轻运动还带点轿跑取向的外观造型、第五代的EA888发动机、华为的智驾以及奥迪的quattro四驱，这些都是消费者选择这台车的有力理由。
排除一些标准化配置以及奥迪车型不可避免的quattro之外，是否带有智驾则是用户购车选择的分水岭。
也就是说，【尊享quattro】和【智领quattro】两个版本或是主推车型。
据笔者观察，dcd车友圈用户对上述版本的价格预期普遍在26万和28万左右。
而这两个版本的预售价分别来到了29万和32万，也就是说距离消费者预期有3-4万元的溢价，这可不是一个小数目。
其二，对比竞品没有价格优势。
新势力竞品方面，明星车型小米YU7的价格带在25.35-32.99万，也就是说同样的价格消费者至少能选择小米YU7的Pro版本。
传统豪华竞品方面，32万能拿下自家大哥A6L的入门版、28万能拿下宝马三系330（次顶配）、25万能拿下奔驰C260L（次顶配），另外还有关于奔驰全系换装2.0T的消息不断传出。
如此来看，无论是对比新势力还是对比豪华阵营，上汽奥迪A5L的这个定价确实显得有些诚意不足。
不过，预售价格也存在一定水分。
按照现在的行业惯例，车企往往习惯先定一个稍高的价格，等到正式上市再进行适当缩价，以此来达到刺激用户下单的目的。
所以26-32这个价格区间应该还会有1-2万的缩水空间，但如果想要更多的终端优惠，我想在新车首销期应该不大可能。因为没有哪个车企会愿意新车刚发布后就降价，除非像本田S7那样，出现了重大定价决策失误，原本就是20万的车，非得要卖30万。
