面对特斯拉的“价格屠刀”，国内的新能源车车企应该怎么做？ 刚一开年，特斯拉就再度降价，使得面临国补退坡的国内新能源车企更为被动，于是，不少车企也盲从降价，以期“以价换量”，但效果并不明显，还损害了已购车主的利益以及品牌的形象，在这一点上，埃安的做法就很值得借鉴。埃安没有盲从降价，而是加推热销车型AION S Plus新版本——70乐享版，在保持高颜值、大空间、全景天幕、360度全景影像、隐藏式门把手等高级配置的同时，制定更贴心的售价——14.98万，性价比直接称霸10-20万级市场。不仅如此，埃安还推出“兔年限时迎Two礼”政策，购买AION系列指定车型，并在2月完成交付的，可获得5000元交付激励，而个人用户购买AION系列指定车型，还能享受“3年0息，超低首付”的金融方案，最终带来了配置很顶、价格很美的超值选择。 埃安限时激励掀起车市巨浪AION S Plus
