之前很多人包括车企做产品的都有一个误区，就是纯电小车主要是市内代步需求，所以续航

小吕斯基啊 2026-03-13 21:28:37

之前很多人包括车企做产品的都有一个误区，

就是纯电小车主要是市内代步需求，所以续航不用太长、价格便宜就行，也就是觉得价格低比续航长更有吸引力，以至于10万内多数纯电车型最大续航就400km多。

实际上很多用户就是有跨城自驾游的需求，300-400km续航的车确实没啥信心，起码得500才行。今年开始部分车企就在6-9万的车型中加入了长续航版本。

五菱算是先出牌的，今天缤果S增加了525km旗舰款，权益后8.68万，这价格算是比较有诱惑力了，另外我觉得这车的内饰档次感也不错。

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