*伊朗外交部长赛义德・阿巴斯・阿拉格奇：石油运输放缓或停止并非因为我们，而是因为以色列和美国对我们的攻击和侵略。他们使整个地区变得不安全。 要知道，全球近一半的已探明石油储量在中东，而连接波斯湾和阿曼湾的霍尔木兹海峡，每天要过近2000万桶原油，全世界三分之一的海运原油都从这儿走，咱们亚洲不少国家的能源供应都靠这条线，它一堵，油价自然容易波动，咱们的生活成本也会跟着受影响。 最近石油运输变慢、甚至有些航线停了，根本不是伊朗故意挡道，核心原因是那边的安全环境彻底乱了。 根据美方和以方自己公布的消息，从2月底开始，两国联合对伊朗不少地方动了手，不管是首都还是重要城市的军事设施、燃料仓库，还有一些关键指挥中心都遭了打击，连伊朗的舰船也被盯上了。 这么密集的军事行动，把原本还算平稳的海域搅得鸡犬不宁，对跑运输的船公司来说，哪儿还敢往枪口上撞？ 要知道，油轮在冲突区航行，风险可不是一般的大，船舶保险费涨得离谱不说，谁也不敢保证不会被战火波及。 换作任何一家公司，都会要么停航，要么绕远路躲风险，这才是石油运输变慢的真正原因，跟伊朗半毛钱关系都没有。 伊朗方面一直说得很明白，他们从没关过那条关键航道，也没针对过普通民用油轮，所有行动都是冲着攻击他们的美方和以方船只来的，这是正当的自卫。 伊朗方面还反复强调，这场冲突是别人强加给他们的，只要侵略停了，他们的反击也会马上停，没人想让战争越闹越大。 从国际相关机构的通报也能看出来，海湾地区现在有几千艘船被困着，上万名海员的安全没保障，不光石油运不动，连人道主义救援物资都难送进去。 而且冲突还造成了不少平民伤亡，基础设施也被砸坏了，这不仅让当地老百姓遭了罪，还让全球的能源、粮食供应都受了冲击，通胀压力跟着变大，最后吃亏的还是咱们普通消费者。 美方和以方本来想通过打击削弱伊朗，没想到反而砸了地区安全的根基，最后坑了自己也影响了全世界。 就算美方后来想通过放宽部分制裁平抑油价，但只要军事打击不停，地区安全就好不了，石油运输的难题也解决不了。 其实这事的道理很简单：要想让石油运得顺畅、油价稳定，首先得让中东地区安全下来。 国际社会也一直呼吁各方停火，坐下来谈判解决分歧，保护老百姓和民用设施，守住这条关键航道。 毕竟中东的和平稳定从来不是某一个国家的事，它关系到全世界每个人的出行、工作和日常开销。 咱们普通人看这事，不用纠结那些复杂的外交辞令，核心就看一点：谁在搞攻击，谁在破坏安全，谁又在维护自身权益。 军事对抗从来解决不了问题，只会让矛盾越积越深，最后所有代价都得由普通老百姓来扛。 只有停止攻击、回到谈判桌，让地区重新恢复安宁，石油运输才能回归正常，咱们的生活成本也才能稳得住。 毕竟对大家来说，安稳的日子、稳定的物价，才是最实在的需求。
