昨天,还看到热搜有讨论,质疑比亚迪的,在问:电车充得越快,是不是越伤电池?
人家也回应了,感觉答案给得挺直接,充得快,也能用得久。
常温环境下,5分钟就能充好、9分钟基本充饱;零下30℃充电,也只多花3分钟。
更狠的是测试环节,500次闪充循环之后,一边闪充一边做针刺实验,依然不起火、不爆炸。相当于跑了30多万公里的电池状态。
快充、长寿命、安全三件事能同时做到,这可能才是第二代刀片电池真正厉害的地方,可以说是,硬核闪充技术树立行业标杆。




昨天,还看到热搜有讨论,质疑比亚迪的,在问:电车充得越快,是不是越伤电池?
人家也回应了,感觉答案给得挺直接,充得快,也能用得久。
常温环境下,5分钟就能充好、9分钟基本充饱;零下30℃充电,也只多花3分钟。
更狠的是测试环节,500次闪充循环之后,一边闪充一边做针刺实验,依然不起火、不爆炸。相当于跑了30多万公里的电池状态。
快充、长寿命、安全三件事能同时做到,这可能才是第二代刀片电池真正厉害的地方,可以说是,硬核闪充技术树立行业标杆。




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gqssss
比油车贵上五六万有啥意义