京沪二线在山东搞了一个很大的弯,有人说,因为鲁中地区是山区,不好修。其实,鲁中山区根本不是问题,都能在青藏还有贵州山区修高铁了,这点山真不算啥。京沪二线在山东拐弯,主要还是要联通更多的城市获取客流。相比之下,淄博南下真比不上东营潍坊临沂这几个点,淄博没办法,估计还得再等十年。

京沪二线在山东搞了一个很大的弯,有人说,因为鲁中地区是山区,不好修。其实,鲁中山区根本不是问题,都能在青藏还有贵州山区修高铁了,这点山真不算啥。京沪二线在山东拐弯,主要还是要联通更多的城市获取客流。相比之下,淄博南下真比不上东营潍坊临沂这几个点,淄博没办法,估计还得再等十年。

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瑶女士
山东应该走淄博、莱芜、新泰、临沂,比较直,可以弥补鲁中地区没有南北高铁的现状,也让京津和上海还有江苏的乘客少花钱、节省时间,现在就是为了照顾潍坊
用户10xxx28
放屁,山东做什么不都是躲开鲁中山区
瑶女士
山东这弯可以再大点,绕沿海一圈得了[狗头]
风流四季
青藏还有贵州修高铁不用自己出钱所以花钱不心疼,山东的鲁中山区可不一样。