销量腰斩、排名暴跌，理想汽车还能挺得过2026吗？ 背景：2024年理想卖了50

销量腰斩、排名暴跌，理想汽车还能挺得过2026吗？ 背景：2024年理想卖了50万台，是新势力品牌的销冠，2025年理想狂跌18.8%（仅40.63万辆），排名直接掉到第五。 曾经的奶爸车天花板，一年就从领跑变掉队，理想到底做错了什么？ 1、 增程护城河被彻底抹平 理想靠增程+家庭定位爆火，当友商全杀进增程赛道，且外观内饰像素级复刻的时候，理想产品上的差异化一夜归零。 2、纯电战略彻底跑偏 没想到一个“奠”字让MEGA销量拉胯，更没想到的是，为了续航I6/I8牺牲了颜值，旗下纯电车型既没颜值又没记忆点，完全接不住增程的销量盘。 3、低估行业内卷，高估自身壁垒 李想的团队用户洞察一流，能做出差异化，如今却没有守住差异化。行业卷价格、卷技术、卷迭代，理想却想保盈利，反被市场狠狠惩罚——这两年，新能源行业专治想赚钱的车企！ 4、内部折腾+外部失速 当销量下滑的时候，“折腾组织架构”是所有车企的调整策略之一，理想也是如此。内部动作没少做，外部也没踩中市场节奏，增程不稳、纯电拉胯，两头都没抓住。 总结：理想没输，只是2025年销量差了一些而已。产品还没壁垒、转型Ai汽车还需市场验证。 2026年新一代L9、全新纯电SUV能救场吗？理想汽车 理想