现在俄罗斯人普遍认为，守住远东地区非常不容易，因此俄罗斯不敢轻易在远东投入资金，一方面担心投进去的钱，最后好处被邻近的东方大国捞去，另一方面，他们的经济状况已经跟过去不同，不敢轻易冒险投资。 远东占了俄罗斯36.4%的领土，面积比我国国土面积的近三分之二还大，却只住着720多万常住人口，平均每平方公里连1.2个人都不到，是全球人口最稀疏的地区之一。 从苏联解体到现在，远东人口一路下滑，年轻人读完大学就往莫斯科跑，毕竟那里有像样的工作、医院和教育资源，留在远东不仅机会少，连一斤新鲜青菜的价格都可能是莫斯科的三四倍，85%的物资要靠长途运输，普通家庭大半收入都得填进肚子里，这种困境让很多人望而却步。 人少带来的直接问题就是开发难，而开发最难的还是基建。远东的冬天动辄零下三四十度，数米厚的冻土层让修路、建港口的成本翻了倍，修一条公路的成本是我国青藏公路的两倍，刚修好的路过个冬天就可能被冻胀毁坏，每年还有15%的投资不是用来建新房，而是修旧路。 更头疼的是西伯利亚大铁路，作为远东物资运输的大动脉，早就超负荷运转，2023年的货运量根本满足不了中俄贸易的需求，就算俄罗斯咬牙拿出40亿美元升级，到2030年也只是小修小补，运力增长赶不上订单堆积的速度。 这种情况下，投资远东本身就是高风险行为，而俄罗斯现在的经济状况，根本经不起这种冒险。根据俄罗斯央行2025年10月的中期预测，2025到2026年俄罗斯GDP增速只有0.5%到1.5%，通胀率也维持在较高水平，手里的资金本来就紧张，得优先保障国内民生和其他关键领域，自然不敢把大笔钱投到远东这个“烧钱不讨好”的地方。 更何况，远东的企业日子也不好过，2024年当地外资直接暴跌80%，煤炭行业净亏损17亿美元，近六成企业都在亏损，这种现状让俄罗斯更不敢轻易冒险。 而另一个顾虑，其实是俄罗斯在两难中的纠结。现在西方对俄罗斯实施制裁，欧洲的大门基本关上了，远东从过去的“后院”变成了“前厅”，俄罗斯想要开发远东，离不开邻近东方大国的支持。 毕竟，东方大国既有资金又有技术，还是俄罗斯远东最大的贸易伙伴和投资来源国，过去5年双方在远东的贸易额翻了一番，中国游客更是占了远东外国游客的75%。 但俄罗斯人也担心，自己投钱完善了基建、开发了资源，最后大部分收益都会被东方大国拿走，就像自己种的地，最后别人收了庄稼，这种心态其实是对自身实力的不自信，也是对合作边界的不确定。 其实俄罗斯也在想办法打破这种困境，2026年1月1日，他们正式启动了国际超前发展区，借鉴中国工业园区的经验，拿出前所未有的优惠政策，比如连续10年免征所得税、保护外资信息保密等，试图吸引外资参与开发，其中主要面向的就是中国投资者。 甚至在滨海边疆区规划了俄中农业合作试验示范区，想从单纯卖资源，转向农产品加工等附加值更高的领域。 但即便如此，人口外流、基建落后、成本高昂这些硬伤还在，加上经济实力的限制，俄罗斯在远东投资上的顾虑，短期内还是很难彻底消除。 毕竟，守住这片广袤的土地已经不容易，想要既开发好又不“吃亏”，对现在的俄罗斯来说，确实是个难题。 对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。 天南地北大拜年
