对13日日本扣押中国渔船必须给予反制！ 2026年2月13日，日本水产厅在长

对13日日本扣押中国渔船必须给予反制！ 2026年2月13日，日本水产厅在长崎县五岛市西南约170公里海域，强行扣押中国渔船并逮捕47岁中国籍船长，船上11名中国船员身陷险境。这不是普通渔业纠纷，而是日方在东海争议海域蓄意升级单边执法、践踏国际法与双边协定的公然挑衅。面对侵害公民权益、挑战国家主权的恶劣行径，中方绝不能姑息，必须果断、有力、精准地实施反制，以坚定行动捍卫渔民安全与海洋权益。 此次事件法理站不住脚、程序不合规、动机不单纯。事发海域为中日专属经济区重叠区，中方从未承认日方单方面划设的“中间线”与所谓“专属经济区”。根据《中日渔业协定》，争议海域渔业分歧应协商解决，日方无权单方面强行登检、扣船捕人。日方出动4艘执法船围追堵截，以国内法凌驾国际法，用暴力执法对待正常作业的中国渔民，本质是借渔业问题操弄海洋权益、试探中方底线。47岁船长是家庭顶梁柱，11名船员以海为生，日方随意抓捕拘禁，既伤害普通民众生计，更撕裂两国民间互信，性质极其恶劣。 纵容挑衅只会换来变本加厉。近年来，日方频频在东海以“违规作业”为由骚扰、扣押中方渔船，此次更是时隔四年再次对大陆渔船下狠手，背后是右翼势力抬头、海上扩张野心膨胀。若此次妥协退让，日方必将更加肆无忌惮，后续会有更多渔民面临威胁，国家海洋权益将持续被蚕食。历史与现实反复证明，面对单边霸凌，外交抗议是底线，有力反制才是捍卫权益的硬道理，软弱换不来尊重，退让止不住挑衅。 反制必须有理有据、层级分明、直击要害。第一，升级外交反制，召回驻日使节、暂停中日省部级以上交往、取消既定合作议程，向日方亮明零容忍态度，限期无条件释放船长、船员与渔船，公开道歉并赔偿损失。第二，强化海上维权执法，派中国海警船在争议海域常态化巡航护渔，对日本侵权渔船与执法船依法依规驱离、查控，筑牢渔民安全屏障，宣示中方管辖主张。第三，实施精准经济与务实反制，调整对日渔业、贸易、文旅等领域合作，让日方为错误行径付出实质代价，形成有效震慑。第四，占据国际法理高地，在联合国等多边平台揭露日方违反《联合国海洋法公约》与双边协定的事实，争取国际社会理解支持，让其单边霸道行径暴露于国际舆论之下。 海洋权益寸土不让，同胞安危重于泰山。中国渔民在传统渔场作业，是生计所系，更是主权实践；中国政府护佑每一位公民，是责任担当，更是国家底气。日方必须清醒认识，中国维护国家主权与公民权益的决心坚定不移，任何挑衅都必将付出代价。反制不是挑衅，而是捍卫公平正义；反制不是激化矛盾，而是倒逼日方回归协商轨道。 我们敦促日方立即纠正错误，无条件放人放船，停止在争议海域的暴力执法。同时呼吁国家相关部门果断出手，以组合拳式反制打出威严、护好同胞、守住海域。唯有以强硬对强硬、以法治对霸道，才能让日方收敛野心，才能让东海风平浪静，才能让每一位出海渔民平安归来。国家主权不容侵犯，同胞权益不容侵害，对日本此次非法扣船捕人行为，必须反制到底、绝不妥协！