🌙高市早苗刚赢下众议院，日本海保船就去钓鱼岛了，结果碰上了052D版海警船。 这次众议院选举，自民党凭借压倒性优势拿下316个席位，单独一党席位数就超过了众议院总席位的三分之二，加上执政联盟其他党派的席位，合计拿下352席，这样的结果在日本近年来的选举中十分罕见。 这次众议院选举从解散议会到投计票仅间隔16天，是高市早苗主动发起的“闪电选举”，目的就是趁着自己执政初期的高支持率，将人气转化为自民党的议席，巩固自己的执政基础。 本次选举的总投票率为56.26%，比上一次上升了2.41个百分点，其中高市早苗的家乡奈良县投票率达到62.17%，位居日本全国首位。 无党派选民成为这次选举的关键力量，不少无党派选民转向自民党，要么是认可高市早苗的强硬政治形象，要么是对在野党的摇摆立场感到不安，还有一部分是被自民党抛出的民生承诺吸引。 高市早苗能带领自民党大胜，核心是抓住了日本民众的各类焦虑情绪，打造自己的“政治强人”形象，对冲民众对自民党体制僵化的印象，还抛出“两年内食品消费税归零”的承诺，拉拢家庭主妇和低收入群体，同时渲染外部地缘风险，把自民党包装成国家安全的“唯一守护者”。 除此之外，日本右翼团体也在背后助力，比如“日本会议”“神道政治联盟”等组织，通过基层网络和宗教渠道为自民党拉票，网络右翼也在社交媒体上为高市早苗造势，推动右翼思潮在年轻人群体中扩散。 伴随着自民党的大胜，日本海上保安厅就派出了PL-201号海保船前往钓鱼岛海域，这艘船还有个名字叫“宫古”号，是日本3500吨型大型巡视船的首船，2020年2月正式交付使用，单艘预算高达144亿日元，约合9.31亿人民币。 它的全长约120米，宽14米，设计排水量3500吨，航速能达到25节以上，舰上配备42名舰员，还有两门单管40毫米舰炮、多门高压水炮，舰尾设有直升机甲板，能起降大型直升机，还搭载了三艘警备救难工作艇，舰上的电子显示板还能显示汉语、朝鲜语和俄语的警示字幕。 PL-201号海保船此次被派遣到钓鱼岛海域，部署在冲绳县海保第十一管区的辖区范围内，这一管区长期负责钓鱼岛周边海域的巡逻任务，而这艘船作为3500吨级的大型巡视船，比起日本海保老旧的1000到2000吨级巡逻舰，适航性和机动性都更强，在同类公务舰船中火力也不算弱，平时还能在缺少大型直升机巡视船的情况下，担当编队指挥的角色。 只是它没想到，刚进入钓鱼岛相关海域，就遇上了中国海警的2503舰，这艘舰是基于052D型导弹驱逐舰改造而来，属于妥妥的052D版海警船。 中国海警2503舰的总长约155米，舷宽16米，满载排水量达到5000吨，比PL-201号海保船大很多，可以说哪怕放眼世界海警船序列，都算得上是一个“巨无霸”。 它继承了052D驱逐舰的优良航海性能，采用柴燃交替动力系统，航速能轻松达到30节以上，远超PL-201号海保船，在执行追撵任务中能掌握绝对主动权。 此外2503舰的武器配置也贴合海警执法需求，舰艏装有一门76毫米速射舰炮，既能进行警告射击，也能在必要时提供火力威慑，舰体中部两侧还安装了两座630型近防炮，可应对近距离小艇突击，同时配备了高压水炮、光电取证设备和扬声器广播系统等全套执法装备。 此次PL-201号海保船前往钓鱼岛海域，恰逢高市早苗带领自民党大胜、日本极右翼倾向加速推进的节点，而中国海警2503舰的出现，也延续了中国在钓鱼岛海域常态化巡航的态势。 两款舰船在钓鱼岛海域相遇，吨位、航速和装备配置上的差距十分明显，而这背后，是双方在相关海域执法力量的真实体现。 高市早苗胜选后，日本在外交和防卫上的强硬倾向已经逐渐显现，此次海保船前往钓鱼岛海域，或许只是一个开始。 那么大家觉得，后续日本还会在钓鱼岛问题上采取哪些动作？中国又该如何继续维护钓鱼岛的主权和海域权益？
