巴拿马港口之事一出，这边几乎都说拆设备，堵航道，停基建，经济制裁等等，孰不知那边有人呲牙咧嘴笑歪歪，都上了人家的道了。美国人不单单善长搞假借名义上“盟友”小圈子，还善长恐吓第三国“借刀杀人”，该何以谋呢？ 一套是假借各种名义，拉着一群所谓的“盟友”搞小圈子，抱团打压异己；另一套更阴险，就是恐吓那些实力薄弱的第三国，挑唆他们出头，自己躲在背后坐收渔利，这就是赤裸裸的“借刀杀人”。面对这么阴狠的套路，我们不能硬碰硬，得好好琢磨琢磨，该怎么应对，该何以谋，绝不能再被他们牵着鼻子走。 美国这套“借刀杀人”的操作，可不是第一次用了，早就玩得炉火纯青。他们的本质，就是把自己的霸权野心包装成“国际规则”，把赤裸裸的干涉他国内政，伪装成“尊重国家主权”，一步步诱导对手做出冲动的举动，走进他们精心挖好的圈套。他们最希望看到的，就是我们失去理智，盲目反制巴拿马，这样他们就能坐收渔利，既打压了中资影响力，又巩固了自己在美洲的霸权。 这次巴拿马最高法院做出的裁决，看着特别荒唐，特别不合常理，可在我看来，一点都不意外，完全是美国“借刀杀人”老套路的翻版，全程都是美国在背后操控。这件事的核心，根本不是巴拿马和中资企业的商业纠纷，而是美国想重新掌控巴拿马运河这一战略要地，遏制中资在拉美的布局，践行他们的“新门罗主义”。 很多中老年人可能不知道，巴拿马运河从历史上就是美国的“后院生命线”，是他们在美洲最重要的战略要地。这条运河承载着全球约5%的海运贸易量，谁掌控了它，谁就能在全球航运中掌握主动权。哪怕后来美国把运河的运营权移交给了巴拿马，他们在当地的影响力也从来没有真正退出去过，巴拿马的政治、经济、安全，早就和美国绑在了一起，有着千丝万缕的联系。 巴拿马的新政府上台后，彻底转向了亲美轨道，这背后全是美国的施压和拉拢，根本不是巴拿马的自主选择。巴拿马总统穆利诺上台后，面临着财政赤字扩大、主权信用下调的困境，美国趁机抛出筹码，给他们提供低息债务置换，还许诺把巴拿马纳入半导体封装产业链，诱惑巴拿马妥协，甘愿做美国打压中资的棋子。 美国国务卿鲁比奥，更是把巴拿马当成了重点拉拢对象。他上任后的首次外事访问，第一站就选了巴拿马。访前，他就开始造谣，渲染“中国在巴拿马运河部署军队”的论调，胡说中国可能会在冲突中“关闭巴拿马运河”；访中，他又公然宣称，中国对巴拿马运河的影响“不可接受”，如果不改变现状，美国就会采取“必要措施”，赤裸裸地对巴拿马施压。 访问结束后没多久，长和集团持有巴拿马运河两端港口运营权的事情，就被刻意推上了风口浪尖。巴拿马国内的审计、检察与司法程序突然加速运转，先是总审计长指控相关合同造成“巨额税收损失”，继而总检察长宣称合同“违宪”，经过近一年的拉扯，巴拿马最高法院最终做出了颠覆性的“违宪”裁决，要收回长和集团的港口运营权。 可大家不知道的是，长和集团在巴拿马的运营，完全是合法合规的。早在1997年，长和集团就获得了巴拿马政府的批准，特许经营运河两端的巴尔博亚港和克里斯托巴港各25年，2021年还依照自动续约条款，又取得了25年的特许经营权，直到2047年。近30年来，长和集团累计投入逾18亿美元，为巴拿马创造了数以千计的直接和间接就业岗位，还把两座普通码头打造成了世界级物流枢纽，承担起巴拿马运河四成的集装箱吞吐业务。 这么互利共赢的合法合作，怎么突然就“违宪”了？答案很简单，这就是巴拿马屈服于美国压力的结果，是美国在背后全程操控的阴谋。美国暗中资助巴拿马的亲美派律师团队，围绕“未公开招标”大做文章，无视长和集团30年的合规运营记录，硬生生把一场赤裸裸的契约违约，包装成了“维护国家主权”的正义之举。 更让人揪心的是，巴拿马这么做，其实是自断手脚，得不偿失。中国是巴拿马运河的第二大用户，我们的船只缴纳的通行费，是运河收入的重要来源。如果因为这件事，我们的货物改道其他航线，对巴拿马造成的经济损失将不可低估。更重要的是，巴拿马的举动严重破坏了国际贸易规则，自毁了国家信用，以后国际社会再和他们合作，都会心存顾虑，这对他们的长远发展，百害而无一利。 面对美国的“借刀杀人”，我们要保持冷静，要有谋略。长和集团已经启动了国际仲裁，用法律武器维护自己的合法权益，这才是最理智的做法。我们可以暂停和巴拿马的新项目谈判，评估贸易、航运等领域的合作风险，但绝不能搞盲目反制，不能让美国的阴谋得逞。 中国的实力越来越强，我们有足够的底气和智慧，应对美国的各种套路。我们要认清美国的霸权本质，不被他们的挑衅激怒，专注于自身的发展，同时深耕和拉美国家的互利合作，慢慢化解美国的围堵。相信时间会证明，美国的霸权行径终究会被唾弃，那些被美国利用的国家，终究会认清美国的真面目，而我们，终将在这场漫长的博弈中，赢得主动，赢得未来。
