未来，燃油车不会被淘汰。 从政策上看，全球禁售政策针对的是新车销售，非存量车。中国超3亿辆燃油车按平均15年寿命算，至少能运行到2040年后，像挪威2025年禁售，2030年路上仍有30%燃油车。 特定场景中，燃油车不可替代。极寒、高原地带，它续航更稳定；长途货运、越野场景，故障率仅为新能源的1/3；农村等下沉市场，充电设施不足，加油便捷的燃油车仍是首选。 混动技术让燃油车“可油可电”，油耗低、续航长。而且全球发展不均衡，东南亚等地充电桩覆盖率低，燃油车占比超80%。所以未来30年，燃油车会大幅边缘化，但不会消失。
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