又开了下M235L，转向对于运动表达来说堪称完美，既灵动又有沟通感，公路上正常速度过弯都能感受到非常高的乐趣。如果不考虑FL5是手动挡的话，驾驶乐趣被M235L彻底碾压，推荐所有驾驶爱好者都去体验一下这车。不过，上次没有体验这车的后排，这次专门试了试，可以负责任地说，这是我坐过最难受的后排。它的难受不只是座椅硬、头部空间小，最折磨的是避震——那种颠跳前排几乎感觉不到，后排过坑过坎整个人直接被抛起来，而且抛起的速度极快，离心感拉满，搞得心脏特别难受。我和朋友都试了后排，两个人下车后半小时，那种被甩起来的感觉还没完全消散。如果我是235L车主，绝对会拉上仇人去体验一下这个后排，让他感受感受什么叫“德国十大酷刑”。
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