年底MPV卖得火，根本不是车企在冲业绩，是老百姓用真金白银投票，告诉所有人：咱现在的日子，需要一辆能装下全家人的体面车。 你琢磨一下，前几年是不是都抢着买SUV？ 觉得底盘高、样子帅。可你真把爹妈孩子媳妇全塞进去跑趟长途试试？那第三排坐的，跟受刑差不多。 MPV这波起来，就是大家回过味儿来了。 什么帅不帅的，一家人舒舒服服整整齐齐，才是硬道理。尤其是年底，回老家、走亲戚、出门玩，这需求一下就炸了。 这里头就有意思了。 你看销量前面那几位，没一个省油的灯。长城高山，直接把四驱和智驾给你塞满，还不多收钱。意思很明白：奶爸车也得有性能和科技，不能光是个沙发。 丰田那俩兄弟，格瑞维亚和塞那，稳得让人没脾气。 混动省油、92号粗粮就能喂饱，关键是开十年除了加油保养，你可能连修车厂门朝哪开都不知道。这种 reliability，对于拖家带口的人来说，比啥大屏幕都实在。 腾势D9和岚图梦想家，走的是另一条路。 怎么豪华怎么来，沙发彩电大冰箱，续航往一千公里以上干。它瞄准的是那群觉得“全家出行也得有私人包厢感”的人。对外放电功率大到能支个电磁炉火锅，露营野炊直接齐活。 所以你看，这哪是选车，这是选生活方式。 是选精打细算的长期陪伴，还是选面面俱到的全能享受。市场一下给你掰扯得明明白白。 我有个朋友，之前死活看不上MPV，说像面包车。去年生了二胎，加上两边老人轮流来帮带孩子，硬着头皮去试了一圈。 回来跟我说：“完了，被拿捏了。那侧滑门一开，老人孩子上车那个方便。车里安静得跟书房似的，娃上车就睡。第三排真能坐人，不是狗座。” 他现在天天琢磨，是把手里的SUV赔几万卖了换MPV，还是再忍忍直接增购。 我给他算了笔账。 他那SUV现在卖，一年折损就得两万。再添个大十几万换辆好的MPV，看起来肉疼。可要是想想这车至少能用个七八年，摊到每年也没多少。关键是，接下来这几年全家出行的体验，是完全不一样的。 这钱你说是花在车上，不如说是花在每次出门老小都不遭罪上。 当然，也不是说所有人都得冲。 你要是小两口，或者常年自己开，买个MPV纯属浪费。但凡是家里经常超过四个人坐车的，我劝你都去试试。坐进去，开一圈，感受一下那种宽敞和方便。 回头再看看你那造型帅气的SUV或者轿车，感觉可能会变。 说白了，车这东西，到最后都是回归工具属性。 什么是最好的工具？就是在你需要它扮演的角色里，它做得最称职的那一个。对越来越多的中国家庭来说，这个角色，就是一辆能让每个人都坐得舒服、出门不焦虑的“大车”。 所以，别怪MPV价格坚挺销量涨。 要怪，就怪咱们的生活重心，真的变了。【来自懂车帝车友圈】
