这几天关于华为系汽车被测试的话题确实非常火爆，涵盖了从国家级权威认证到极寒环境对

这几天关于华为系汽车被测试的话题确实非常火爆，涵盖了从国家级权威认证到极寒环境对比测试，甚至引发了一些舆论争议。国家权威盖章：全系安全实力获满分认证，在刚刚过去的几天里，多家国家级权威机构发布了测评报告，华为深度赋能的鸿蒙智行全系车型表现非常亮眼。 尚界 H5 在中汽研的严苛测试中拿下了全场景满分。这背后的核心是华为乾崑智驾 ADS 4 系统的 WEWA 架构。简单来说，这套系统让车从模仿人类进化到了AI 老司机，能在云端模拟海量极端场景。更关键的是，鸿蒙智行采取了“全系同源安全”策略，无论是入门款还是旗舰款，安全标准和技术架构都是一样的，没有区别对待。 这是一个里程碑式的突破。工信部公布了首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可。虽然首批获准的是长安深蓝和北汽极狐（它们都搭载了华为乾崑智驾），但这标志着华为的 L3 解决方案已经得到了国家层面的认可，并开始在北京、重庆等地试点上路。 极寒“硬碰硬”：问界M8与尊界S800的冬测表现，除了实验室数据，最近的冬季测试也证明了这些车在极端环境下的实力。 问界 M8 的冰雪芭蕾，在中汽中心组织的 2025 冬测中，问界 M8 在内蒙古和俄罗斯雅库茨克这种极寒之地，完成了雪地高速爆胎控制、雪面双移线等高难度动作，拿下了综合性能类和“智能底盘安全技术”双证书。 这可能是最近讨论度最高的测试。在一段流出的视频中，尊界 S800 在零下20℃的雪地里以80km/h时速通过紧急避障，而作为对比的迈巴赫 S680 在50km/h时速下就失控了。这个测试虽然展示了技术实力，但也引发了争议。随后有迈巴赫车主（通过租赁公司）发声，称自己的车在不知情的情况下被用于暴力测试。 尚界 H5 中汽研实测 全场景满分。展示了消失的前车绕行和儿童鬼探头刹停能力。问界 M8 2025中汽冬测 极寒王者。雪地加速