这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵: 英国：约需800元人民币， 日本：约需550元人民币， 中国：约需510元人民币， 美国：约需450元人民币， 沙特：约需270元人民币， 俄罗斯：约需255元人民币， 伊朗：约需12元人民币。 年卖163万！2026五菱要冲180万，3万到20万全家都能挑 2025年汽车市场卷到飞起，五菱却交出硬核成绩单：全年狂卖163.5万辆，同比还涨了6.2%，累计产销都快摸到3200万辆了！更狠的是，2026年直接瞄准140-180万辆的目标，一季度就要连推5款新车。为啥五菱能越卖越火？核心就是它的车从3万到20万全覆盖，不管是代步、家用还是创业，总能找到适配的那一款，把普通人的需求摸得透透的。 先看乘用车阵营，简直是“全民通吃”的节奏。年轻人通勤代步，3万多的宏光MINIEV闭眼冲，两门版好停好省，四门版上下车方便，带娃、接长辈都不费劲，上市至今累计卖了185万辆，蝉联65个月销冠，妥妥的“代步车天花板”。追求质感的选缤果家族，6万级就能拿下，圆润造型+大空间，后备箱能塞下露营装备，2025年卖了21万多辆，还拿了“中国十佳车身”认证。 家庭用户更不用愁，星光系列直接补齐短板。星光560预售价5.98万起，紧凑型SUV身段却有2810mm轴距，五座布局宽敞不挤，燃油、插混、纯电三种动力可选，日常通勤用电省成本，跑长途用油无焦虑。多孩家庭可以等等15万级的星光L，中大型SUV尺寸配2950mm轴距，五座六座随便选，插混版纯电续航最长185km，一家老小出游舒舒服服。 创业党最爱的商用车板块，五菱红标还是“销冠王”。2025年卖了57万多辆，新能源商用车更是暴涨113%登顶细分市场第一。五菱之光EV就是小老板的“赚钱神器”，侧滑门+大货箱，拉货装卸方便，还能对外放电，摆摊、跑城配都好用。宏光S、宏光V这些经典车型，兼顾家用和载货，拉得了农具、装得下货物，跑乡镇路皮实耐用，加92号油就行，一公里成本才几毛钱。 五菱的聪明之处，在于不局限于“低价”，而是全方位满足不同需求。想买高端点的，20万级的宝骏华境S安排上，大型SUV尺寸配六座布局，还装了华为鸿蒙座舱和高阶智驾，科技感拉满。新能源转型更是发力迅猛，2025年新能源销量破百万，渗透率61%远超行业平均，乘用车新能源占比更是超95%，不管你是油车党还是电车党，都能找到心仪款。 2026年的五菱更值得期待，除了星光系列新品，改款宏光MINIEV、缤果Pro也会陆续上市，价格跨度从几万到20万+，覆盖微型车、SUV、中大型车等多个细分市场。它不搞花里胡哨的宣传，只靠“好用不贵、精准适配”的产品说话，163万的年销量，就是普通人用真金白银投的票。 从代步小车到家庭SUV，从创业神车到高端车型，五菱的产品矩阵越来越全，总能精准踩中不同人群的需求点。2026年冲击180万销量的目标，看似激进实则底气十足。你觉得五菱今年能达成目标吗？你最想入手它家哪款车？评论区聊聊～
