就在刚刚， 日本政府发布严正声明， 1月9日，针对中国延迟对日稀土出口，日本内阁秘书长木原稔在例行记者会上说：“相信稀土的国际贸易应该顺利进行，这是至关重要的，因为中国对稀土及其他材料的出口管制措施已经持续一段时间，对全球供应链造成了严重影响。” 说白了，日本这是被稀土“卡了脖子”，实在扛不住了。早之前跟着搞小动作、挑衅底线的时候，怎么没想过贸易顺畅的重要性？现在自己的利益被触及了，才想起求着中国手下留情，哪有这么好的事！ 要知道，日本对中国稀土的依赖，已经到了近乎“命脉被攥住”的程度。 2025年日本进口的稀土里，60%都来自中国，看着比以前的90%降了点，但关键的重稀土——比如制造电动车电机、军工磁体离不开的镝和铽，日本的依赖度还是近乎100%。就像做饭少了盐，再精良的食材也难下咽，日本那些引以为傲的汽车、电子、军工产业，没了中国重稀土，直接就得“熄火”。 2025年11月，丰田、本田的工厂就因为稀土断供全线停摆，丰田本土14条生产线、本田铃鹿L4线直接停工，凯美瑞、雅阁这些主力车型减产4.2万辆。丰田副社长都急得直喊：“中重稀土库存告罄，电机磁钢断供，想生产都没辙”。 这还只是开始，日本智库算过一笔账，要是稀土限制持续3个月，日本经济损失得有6600亿日元，GDP直接降0.11%；要是持续一年，损失能冲到2.6万亿日元，GDP降幅飙到0.43%。对于一个深陷老龄化、财政赤字高企的经济体来说，这可不是小数目，相当于硬生生割掉一块肉。 可能有人会问，日本就不能找别人买吗？还真不行。这些年日本喊着“去中国化”，又是搞深海采矿，又是找澳大利亚、越南建供应链，结果全是“画饼”。 日本炒作了十几年的南鸟岛深海稀土矿，号称储量惊人，但5500米的深海开采成本比国际市场价还高，商业化开采得等到2028年，现在连试采都频频推迟。 澳大利亚的稀土矿看着不少，但重稀土含量不足0.8%，而且没有核心提炼技术，80%的矿石还得运到中国提纯，兜兜转转还是离不开咱们；越南、马来西亚的工厂更别提了，产能连中国的零头都不到，提炼成本还比中国高30%-50%，根本撑不起日本的产业需求。 更关键的是，稀土这东西不是挖出来就能用的，提炼技术才是真本事。 全球92%的稀土冶炼分离产能都在中国，咱们能把稀土纯度做到小数点后五位，甚至六位，而日本目前主流的技术只能做到四位纯度，军工需要的高端纯度他们根本搞不定，而且提炼成本是中国的10倍。 简单说，就算日本从别处弄到了稀土原矿，最后还得乖乖送过来中国提纯，不然就是一堆没用的“泥土”。 2025年10月中国商务部出台新规，把稀土开采、冶炼、磁材制造的全产业链技术都纳入出口管制，这下日本连偷学技术的门路都被堵死了中华人民共和国商务部。 日本现在急着喊“贸易顺畅”，可早干嘛去了？2025年下半年，日本首相高市早苗多次在台海问题上踩红线，暗示要行使“集体自卫权”介入，直接触碰中国核心利益。紧接着又跟着美国搞半导体设备出口管制，对华出口暴跌近三成，好好的贸易关系说搞就搞僵，现在还想心安理得地进口中国稀土，这不是典型的“只许州官放火，不许百姓点灯”吗？ 现在日本的处境有多尴尬？汽车业是他们的支柱产业，每辆电动车驱动电机得装6-8公斤稀土永磁体，混动车也得用800克，仅丰田混动每年就消耗450吨镝，占全球供应量的三成。 除了汽车，电子零部件、风力发电、医疗设备、航空航天这五大领域，全都是稀土依赖户。没有稀土，松下的半导体造不出来，三菱重工的机器人转不起来，连F-35战机的雷达系统都得趴窝。 日本经济团体联合会、日中友好议员联盟接连组团想访华求合作，结果都被中方拒绝，理由很明确：反思纠错，撤回错误言论，不然免谈。 其实这事的道理很简单：贸易的基础是相互尊重，你不能一边拿着刀子对着别人，一边还指望别人给你递面包。中国从来没主动为难谁，稀土出口管制既是维护国家安全，也是对日本之前挑衅行为的合理回应——部分境外组织把中国稀土偷偷用于军事领域，这已经触碰了我们的底线。 中方早就说过，符合规定的合规贸易会正常审批，但想一边挑衅一边获利，门都没有。 日本现在该做的，不是喊着“全球供应链受影响”装可怜，而是好好反思自己的所作所为。如果真想要“贸易顺畅”，就该恪守一个中国原则，停止在敏感问题上的小动作，用诚意重建互信。不然的话，稀土这道“坎”，他们还得一直跨下去。 毕竟，主动权现在攥在我们手里，什么时候放行、放多少量，都得看中国的脸色！
