智能驾驶的竞争，本质是“进化效率”的比拼，而「含模量」就是衡量效率的一个重要标尺。所谓含模量，就是智驾系统中AI自主决策的“话语权”，规则代码占比越趋向于0、AI占比越高，并且实际表现越来越像人一样应对路况，进化效率和效果就越显著。在CES展中，我们看到吉利G-ASD就具备非常高的含模量，而吉利更以“VLA+WM”双模型架构，构建了独特的技术壁垒。智驾的进化逻辑很清晰：从“数据驱动”的启蒙时代，到“环境交互”的觉醒时代，再到“人机协同”的自由时代，核心是从“被动执行”转向“主动决策”。吉利G-ASD靠千亿级云端大模型、再加上850万车辆积累的百亿智驾里程数据，让这套系统成了“会思考的学习者”。从市场竞争看，这是吉利“天地一体”全生态布局的结果——卫星组网提供全域感知，全栈自研筑牢技术护城河，最终沉淀为G-ASD的优势。车企常说的含模量是什么意思
