美国交警查大货车的路数和我们不一样，先查司机的驾照，还询问了货物情况，包括装货地点（俄亥俄州哥伦布市）、卸货地点（加利福尼亚州），并查看了货单。还有一个电子的行车日志，这个我们这里好像没有吧。 在车检环节，警察检查了车辆的灯光（转向灯、刹车灯、紧急灯、远光灯、近光灯）、轮胎，以及车内的灭火器、三脚架等安全设备，同时检查了拖车的ABS灯，总的来说检查相当详细。 也有几个不理解的点，比如他们交警是一个人去查车，这就有点不合理了，一来是交警的安全情况，这种前不着村后不着店的情况，在这个人人都能带着biu biu的情况下，这也太危险了吧？二来是执法规范的问题，一个人执法，那还不是你说啥是啥，这也太不科学了。 好在最后司机准备的很充分，没有让他找到罚款点。 讲一个小故事啊，在某些贫困县城，罚款也是有指标的，所以大货车就成了最好的肥羊，像这个车，如果手续齐全的话。一般会让你去车上开灯光，趁这个空挡，然后一脚踢碎，这就有了罚款的理由。
