刚刷到卢麒元聊“十五五”的一个切片，后背甚至渗出了一层冷汗。 居然有人动了把水电网推向私有化的念头？ 这可是国民生存的底座。 若是真让资本接了盘，这就是要把“公用事业”变成“暴利收割机”。资本的逻辑太冷酷了，利润永远排在服务前面，那些大山深处的管线，没油水可捞，谁还会去修？ 卢教授那话虽糙，但理极硬：与其指望那些不吃不喝不消费的AI去拉动内需，不如老老实实发债搞基建。 历史与现实早已用惨痛案例印证了这一道理。美国得州2021年的大停电至今令人警醒，作为高度私有化的电力市场，当地电网在极寒天气中彻底崩溃，480万用户陷入黑暗，天价电费账单让无数家庭不堪重负，甚至有电力运营商因巨额债务申请破产 。资本为压缩成本，既不重视基础设施的冬季防护升级，也缺乏应急储备机制，最终让公共服务沦为利润博弈的牺牲品。再看英国，铁路私有化后被拆分成上百家企业，运营商只顾涨价盈利，却削减维护投入，导致事故频发、票价飙升至欧洲之最，最终工党政府不得不推动“再国有化”，收拾这桩“弄成一团糟”的烂摊子 。就连水务这样的基础服务，私有化后也沦为股东牟利工具，泰晤士水务公司负债超180亿英镑，还常年向泰晤士河排放污水，最终需要政府兜底救援 。 这些案例背后，是公用事业不可动摇的公益本质。水电网、交通、水务等领域，天生带有“普惠性”和“基础性”，关乎每一个人的生存权，不能用纯粹的资本逻辑衡量 。就像大山深处的输电线路，或许十年难有盈利，但却是村民连接现代文明的桥梁；偏远地区的供水管网，投资回报率极低，却是保障民生的底线。资本逐利的天性，注定会放弃这些“无利可图”的领域，导致公共服务覆盖失衡，加剧城乡差距与社会矛盾——这正是许多发展中国家私有化后的通病，拉美国家供水私有化后水价暴涨7倍，非洲几内亚的居民因负担不起费用，反而陷入用水难的困境 。 反观基建投资的价值，从来不止于“修桥铺路”。昌九高铁这样的项目，不仅总投资带动了建材、机械等产业链需求，更直接创造超5100个就业岗位，让沿线村镇的小超市、餐饮店都跟着受益 。这种“乘数效应”是AI难以替代的：每一笔基建资金都会转化为劳动者的收入，进而流向消费市场；每一项基础设施的完善，都会降低企业运营成本、拉近区域距离，为经济增长注入持久动力。更重要的是，政府主导的基建始终以公益为导向，会主动补齐农村、偏远地区的设施短板，让大山里的管线有人维护，让落后地区共享发展成果，这正是公共服务的核心要义。 公用事业的底线是“普惠”，而非“盈利”；基建的价值是“固本”，而非“短期收益”。水电网作为国民生存的底座，一旦被资本绑架，牺牲的就是最基本的民生保障。卢麒元的警示，本质是提醒我们：关乎国计民生的核心领域，必须坚守公共属性，通过科学规划的基建投资筑牢发展根基，才能让发展成果真正惠及全体人民。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。卢麒元
