韩国终于承认了，李在明接受央视采访称：如今中国在技术和资本方面，已在很多领域赶上甚至领先于韩国。还主动提出要把过去 “韩国出技术资本、中国出劳动力” 的垂直合作，改成平等协作的水平合作。李在明这波表态，算是把韩国高层对中国的认知拉回了现实 —— 作为韩国总统，在访华前接受央视专访，直言不讳承认中国领先，非常难得。 过去三十年，中韩经济合作像一条"技术瀑布"：韩国半导体、汽车、化工等领域的技术沿着产业链自上而下，与中国的制造能力、市场规模结合，形成"你研发我生产，你品牌我代工"的垂直分工。 这种模式曾让双方受益——韩国企业赚走技术溢价，中国积累工业能力。但2020年后，这条瀑布的水流开始变缓。 中国在光伏产业占据全球70%产能，锂电池产能是韩国的3倍，AI芯片研发投入连续五年全球第一。 2025年数据显示，中国对韩技术贸易逆差缩小42%，在新能源汽车、高端装备等领域甚至出现顺差。 三星电子2024年财报显示，对华半导体出口暴跌37%，同期中国长江存储的128层闪存芯片已实现量产。 这种转变的背后，是韩国经济实实在在的压力。2024年韩国GDP增速仅0.3%，创十年新低，对华出口连续26个月负增长。 曾经的"经济发动机"半导体产业，利润蒸发68%，三星电子不得不关闭苏州工厂的部分产线。 反观中国，2025年数字经济规模突破80万亿，新能源汽车出口量是韩国的2.3倍。韩国现代经济研究院的报告直言："如果继续依赖传统垂直分工，韩国可能在十年内失去对华技术优势。" 李在明在访谈中特别提到中国在可再生能源的突破——他2018年访问江苏时，当地光伏企业还在引进韩国设备，2025年再访时，那家企业已成为全球TOP3的组件供应商。 韩国企业界比政府更早嗅到变化。2023年起，LG新能源悄悄将南京工厂的研发团队扩编3倍，三星半导体在西安新建的存储芯片工厂，70%的工艺工程师是中国本土培养。 这次李在明带来的200人经贸团里，三星、现代、SK集团的高管们带着具体合作清单：SK计划在常州扩建动力电池产能，现代汽车将联合中国伙伴开发智能驾驶平台，LG化学盯上了中国的氢能储运技术。 这些合作不再是"技术授权换市场"，而是"你有算法我有场景，你有专利我有应用"的双向奔赴。 这种转变的深层逻辑，是中韩产业的"交集区"正在扩大。中国"十五五"规划聚焦的人工智能、量子计算，恰好是韩国《新增长动力规划》的核心领域。 李在明在访谈中多次提到"竞争中的合作"——韩国在芯片设计、精密制造有积累，中国在数据规模、应用场景占优势，两者结合可能催生新的产业生态。 比如在AI训练领域，韩国的算力基础设施与中国的行业数据结合，已诞生3家独角兽企业。这种合作不是零和博弈，而是"1+1\\u003e3"的协同效应。 台湾问题的表态，是李在明此行的另一重现实考量。他在专访中三次强调"韩国始终尊重一个中国原则"，并提及将访问上海的大韩民国临时政府旧址——这种历史情感牌，既是对中国核心关切的回应，也是在半岛局势紧张下寻求稳定的需要。 2025年朝鲜半岛军事摩擦升级，韩国90%的能源依赖海上运输，中国作为东北亚唯一与各方保持对话的大国，其稳定作用对韩国至关重要。 李在明的经济顾问私下透露："如果能借中韩合作稳住经济基本盘，首尔在安全政策上才能有更多弹性。" 当然，转变不会一帆风顺。韩国国内仍有声音担心"技术泄露"，中国企业也警惕"伪平等合作"。2025年某韩企在5G专利授权谈判中，试图保留"技术回授"条款，最终导致合作破裂。 但更多案例显示，平等协作正在产生实效：中韩联合研发的钠离子电池技术，2025年已在储能领域商用，双方按研发投入比例共享专利；青岛的中韩人工智能产业园，38家韩企与中国高校共建实验室，成果转化周期缩短40%。 这些实践证明，当双方放下"师徒心态"，以市场为纽带的合作反而更具韧性。 从青瓦台的访谈室到北京的人民大会堂，李在明的表态传递出一个清晰信号：中韩关系正在告别"韩国技术单方面输出"的旧时代，迈向"创新要素双向流动"的新阶段。 这种转变不是谁让步的结果，而是中国产业升级的必然，是韩国经济转型的刚需，更是东北亚地缘经济重构的大势所趋。 当两国企业开始在实验室共享数据，在标准制定中平等对话，那些曾经的"技术鸿沟"，终将变成合作的"创新桥梁"。 这或许就是李在明所说的"机遇之门"——不是单方面的施舍，而是平等者的共舞。
