高铁连美国都搞不定，别说越南了！ 其实大多数国家，修高铁都是没钱，区别在于有没有资源矿产，东大现在处于极有利的位置，有能力建港口铁路、隧道、大坝、核电等，东大的选择权和优先权，让各国期待。越南对东大始终像防贼一样，这种国家战略的线路，东大也不会参与。那么按照现在技术和财力状况，越南就根本造不了高铁。 东大自己的高铁，都是整体亏本运营，你能指望越南高铁盈利？东大如果接手越南高铁，风险全部归承建方，越南稳赢，东大必赔！有些机会错过了，就真的没了。原来东大真的把越南当根葱，要合作修南北铁路，扩展成泛亚铁路网，越南以为葱插鼻子，可以装象，真把自己当回事，一直拿捏东大。 直到东大的战略备份工程：中老泰铁路，横空出世，一下把中南半岛劈成两半，越南的核心位置瞬间就边缘化了。现在越南反复横跳，只是内心焦虑的体现。越南政府要求真务实，老老实实跟着东大的战略走，才有出路，阴戳戳指望中美脱钩渔利，甚至要跟东大竞争，那是真想多了。 高铁的运行费用是越南承担不起的。高铁需要巨额补贴的项目，如果没有政府信用来担保，谁敢用营收来回收成本。而越南还要预谋用这样的一个项目，免费拿走技术，参与市场今后的竞争。越南人的步子迈得太大了，电气化铁路才符合越南的国情！ 越南不是钱的问题，老挝没钱，我们还是给老挝修了铁路。越南则不同，其野心巨大，一边想要我们的技术和钱，一边惦记着咱家的领土和海洋。像这样的越南，绝不能让越南富裕和强壮，否则就是对子孙后代的犯罪和挖坑。 越南没钱、没电、没技术、没人才，希望东大要大度点和友谊点，以前不是有求必应吗？越南国家太小，掌握技术也没有用，哪个国家敢让越南修高铁？最好办法是和东大搞好关系，让东大多出点钱。 作为回报，可以让东大在南部金兰湾建个海军基地，这样也可以保证越南安全，不要总想着和东大对抗，真狠起来，东大分分钟能让越南消失，东南亚老大的心，会害死越南的。
